瑞纳|耐造省油还好看！这合资“跳楼价”，手动挡才4万起，还看啥帝豪吉利帝豪|代步车|动力|国产车

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【瑞纳|耐造省油还好看！这合资“跳楼价”，手动挡才4万起，还看啥帝豪】

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代步车如何选择？作为当前国内汽车市场热议的话题，代步车的选择可以说非常多，其中10万级车型是大多数人的首选，像朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来、英朗等都有着不俗的市场表现，具体如何选择，还得从每个人自身的预算和需求出发，相比以上几款主流家用代步车，今天介绍的这款代步车可以说专为工薪阶层打造，合资品质有保障，耐造、省油、开不坏等特性都有所展现，更重要的是还亲民，展现出了非常高的性价比，它就是——现代瑞纳，一款在“淘汰”边缘徘徊的家用车。
卖“白菜价”的合资！跌至4万，比捷达耐造省油，买帝豪后悔了。早在三年前，瑞纳的表现要比现在抢眼很多，作为当时现代家族最能拿得出手的A0级车型，瑞纳凭借着亲民、省油、耐造等优点得到了广大国内消费者的青睐，成为了当时家喻户晓的神车之一，而随着近两年车型更新换代速度的加快，悦纳的上市对瑞纳的地位受到了严重的威胁，再加上同级竞品车型的换代和改款，使得瑞纳失去了当初强有力的竞争力，逐渐沦为了市场的配角，月销两三千台的成绩并不起眼，很难对主流车型造成威胁，但话说回来，现在瑞纳的售价的确是很亲民，跌至4万的入门裸车价同级合资车型可以说没有对手，彰显出了十足的诚意。
从整个外观来看，瑞纳的表现可以说迎合了国内消费者的审美，虽说没有特别个性夸张的设计，但还是能够看出韩系车在颜值方面的深厚底蕴，前脸采用了家族经典的六边形进气格栅，内部进行了熏黑处理，看上去非常的大气，两侧分体式大灯组比较常规，内部均采用的是卤素光源，车身方面，线条流畅、比例协调，多少有几分动感气息，而在尺寸上，瑞纳作为一款小型车，表现比较小巧，长宽高分别为4300mm/1705mm/1460mm ，轴距为2570mm ，内部空间略有些紧凑。
作为瑞纳的一大“槽点” ，内饰的设计是很多消费者不能接受的，造型设计很传统简约，全黑色的布局范围非常的单调，用料做工方面极其廉价，塑料感非常的强烈，但话又说回来，四五万的代步车就应该是这样的设计，另外在配置方面，只配备了一些最基础的配置，低配车型连基本上的中控屏都没有配备，中高配车型还能够接受，起码能够满足基本的日常家用需求。
动力方面， 2020款瑞纳搭载的是一台小排量的1.4L自吸发动机，传动力与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，该套动力系统最大功率为95马力，峰值扭矩为132.4Nm ，这样的动力虽说不是很强劲，但满足家用代步还是够用的，另外在燃油经济性方面，百公里油耗5.2L ，非常的省油。
点评：瑞纳是一款典型的靠性价比生存的家用车，亲民厚道的表现要比帝豪、逸动等国产车还有诚意，正因为这两点，才得到了一些国内消费者的青睐，目前来看，瑞纳想要再次迎来春天，换代可以说是当务之急，但靠性价比并不会走长远，必须将家族高颜值的优势呈现出来。关于瑞纳，你还有什么想要说的？