wey|长安CS55 PLUS换装全新发动机后，油耗和性能表现如何？( 二 ) 吉利汽车|国产车

跑完7圈外环路后，仪表显示一共跑了102公里，表显平均油耗为7.2L/100km 。
回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。加油机显示加了8.04L汽油，油费一共44.36元。结合上面的数据，可以得出CS55 PLUS蓝鲸版的实际平均油耗为7.9L/100km ，稍高于表显油耗。
这个数字，跟我们之前测试的，搭载同款动力的UNI-T相同，说明这套动力的油耗表现较为稳定。放在同级车的维度中，还是属于稍微偏高的水平，未能真正发挥出发动机和变速箱的效率优势。
性能测试
看完油耗，我们接下来把重点放在性能上。加速测试开始前，我们先手动关闭牵引力控制系统，再挂上S挡，准备起跑。
变速箱支持弹射起步，但转速不能升到太高，否则会引发变速箱保护。经过多次尝试，我们发现把转速控制在2500rpm左右时起步最快，松开刹车后前轮有小幅打滑，并录得接近0.5g的峰值加速度，带来一定的推背感。
只是在全力加速的过程中，变速箱换挡速度较慢，升挡时机也偏早，不能用尽高转速的功率优势。随着车速加快，动力表现逐渐趋于平淡，中后程加速不到0.2g 。最终，测得CS55 PLUS蓝鲸版的百公里加速时间为9.76秒，属于同级中等水平。
随后进行制动测试。从硬件上看，测试车搭载一套尺寸为225/55 R18的佳通GitiComfort F50轮胎，一款针对城市SUV设计的轮胎，注重静音舒适。
在车速达到105km/h左右时全力制动，初始加速度能突破-0.9g ，其后一度增长至接近-1.1g的水平。中后程加速度出现些许波动， G值主要维持在-1g左右，制动力度没有明显衰减。最终，测得CS55 PLUS蓝鲸版的百公里制动距离为40.19米，位居同级中游。
总结
长安CS55 PLUS 2021款蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
发动机爆发力充足，制动力释放稳健
【wey|长安CS55 PLUS换装全新发动机后，油耗和性能表现如何？】变速箱换挡速度略慢，油耗未发挥效率优势