火星说车|20万买什么车?其实看这5款SUV就够了
20万元SUV车型往往是最“平均”的体现 , 相比十万元价位 , 这部分车型大多数为合资品牌 , 在质量品控方面相比自主品牌多了一份稳定性 , 对比30万 , 它们在空间以及实用性方面不遑多让 , 更多是品牌影响力较与豪华品牌略显不足 。 所以20万元SUV是市场关注度最高的区间之一 , 随着8月销量榜单已出 , 今天就来盘点20万内1-8月累计销量最多的SUV车型 。
NO.1:本田CR-V
累计销量:123981辆
早在2004年 , 东风本田就正式国产CR-V车型 , 凭借着不错的品质以及经济用车成本 , 使得“皮实耐用”成为本田CR-V标签之一 , 率先在用户群中建立起良好口碑 , 并且CR-V历代产品设计相当时尚 , 内饰设计和空间表现也符合国人要求 。 不仅如此 , CR-V还顺应市场发展需要 , 比如说目前在售车型为了满足消费者对于燃油经济性的追求 , 不仅换装动力更强油耗更低的1.5T发动机 , 而且还加入本田第三代i-MMD混合动力系统 , 在燃油经济性方面做到同级顶尖水平 。
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NO.2:丰田RAV4
累计销量:104816辆
RAV4荣放的发展史与CR-V类似 , 都是通过先入为主优势率先在用户群中建立起优秀的口碑 。 虽然销量不及CR-V , 但月均都能维持在过万水平 。 新一代RAV4荣放给人第一印象就是内藏着更多野性元素 , 无论是前脸倒梯形进气格栅还是轮胎处的塑料装饰件 , 都给一种硬派越野车的感觉 , 并且在内饰上 , 采用最新家族式设计语言 , 整体造型简洁优雅 , 功能区域布局合理、逻辑清晰 , 依旧是丰田内饰固有特点 。 TNGA架构的加持下 , 全系标配ACC自适应续航、车道保持、车道偏离预警以及自动刹车等主动安全配置 , 被动安全方面 , 全系标配10气囊 , 在碰撞受力位置处加入高强度热成型钢 , 最大程度保证车内驾乘人员生命安全 。 另外 , 丰田最新THS混合动力系统在保证动力同时也兼顾油耗 , 还有独创三电机四驱系统也是首次出现 , 感兴趣的朋友可以关注一下 。
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NO.3:东风日产奇骏
累计销量:96562辆
自2014年发布以来 , 6年时间过去 , 奇骏依然能保持在累计销量榜单前三位置 , 实属不易 。 虽然在外观、内饰方面都没有太多亮点 , 但车身尺寸确实在同级别中存在一定优势 , 外加中国人一向以大为美的审美眼光 , 让奇骏的市场热度经久不衰 。 当然 , 仅凭一个外观并不能打动挑剔的消费者 , 舒适是奇骏除尺寸之外另一大杀手锏 , 经过日产“沙发厂”调教出来的座椅 , 柔软厚实 , 身体贴合度高 , 尤其是腰部支撑 , 让人坐上去就不想下车 。 并且 , 奇骏是该级别唯一提供7座布局的车型 , 虽然紧凑级SUV设置第三排座椅感觉很鸡肋 , 但俗话说“书到用时方恨少” , 第三排座椅也许在未来某些时候能起到关键性作用 。 值得一说的是 , 目前奇骏正处产品生命末期 , 终端优惠幅度较大 , 不在意新旧的朋友不妨来一手抄底奇骏 。
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【火星说车|20万买什么车?其实看这5款SUV就够了】NO.4:一汽大众探岳
累计销量:93360辆
作为一汽大众首款中型SUV , 得益于之前大众途观L中保研“碰撞门”事件 , 让大众探岳接收到来自途观L的消费者 。 1-8月累计销量93360辆 , 作为一台刚刚面世不到两年的新车型 , 表现让人倍感惊喜 。 抛开大众LOGO属性加成 , 探岳自身也有不俗产品竞争力 , 体现在外观大气硬朗 , 符合大众审美;车内空间布局良好 , 轻松满足一家人出行需要;驾乘感受突出 , 底盘在保证舒适性同时 , 也提供较为不错的支撑韧性 , 再加上终端市场优惠较大 , 280TSI车型起售价来到15万元以内 , 具有很高性价比 。
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