天问一号完成唯一一次太空“变道”，抵达火星还要闯几关？( 三 ) 新京报快讯（记

起初选择深空机动的方式，也有很多优势。比如，能允许天问一号携带更多燃料，更好地完成探测任务。

另外，深空机动将一个大的捕获速度增量，分解为两次相对较小的速度增量，减小发动机单次工作时间；同时，有利于对发动机进行推力和比冲标定，更好地确保火星捕获的精度。

通过深空机动，火星环绕器研制团队还实现了对探测器到达时间的优化，得到更有利的捕获点处的光照条件和通信条件，也使捕获时探测器经历的火影时间（探测器进入太阳光被火星遮挡的阴影区）和通信盲区时间更短，保证探测器被火星轨道捕获，顺利环绕火星。

距离到达火星还有多远？

——4个月后到达，还需多次“闯关”

此次轨道机动在距离地球大约2940万千米的深空实施。天问一号将在当前轨道飞行约4个月后抵达火星附近，其间还将实施两到三次轨道中途修正。

此前，天问一号已经进行过两次轨道修正。 8月2日7时，刚出发10天的天问一号完成首次轨道修正， 3000N推力的发动机工作20秒钟。 9月20日23时，天问一号探测器4台120N发动机同时点火工作20秒，完成第二次轨道中途修正，并在轨验证了120N发动机的实际性能。天问一号发射入轨和第一次中途修正的精度很高，因此第二次修正量很小。

火星环绕器团队介绍，后续将根据实际飞行状态，再进行精确的轨道修正，保证探测器能够按计划准确进入火星捕获走廊，被火星引力捕获。

被火星捕获是整个任务中技术风险最高的环节之一，俗称“踩刹车” ，只有一次机会。 “刹车”早了，探测器速度降得过低，会坠入大气层撞击火星; “刹车”晚了，探测器就会错过火星，飞向深空。

顺利进入环火轨道后，天问一号还要经过多次轨道调整，进入周期约两个火星日的停泊轨道。天问一号在停泊轨道飞行近三个月，一次次从首选着陆点乌托邦平原上空掠过，观察着陆点，开展预着陆区成像探测。

最终在窗口到来的那一刻，天问一号完成环绕器和着陆器的在轨分离，着陆器在大约9分钟的时间里，执行升力控制、弹伞开伞、抛大底、抛背罩、悬停、避障和着陆缓冲等一系列动作，降落在火星表面。