AI人工智能Plus加足料,荣威RX5 Plus能否引领“国潮”?丨CC-1000T智能座舱评测
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【AI人工智能Plus加足料,荣威RX5 Plus能否引领“国潮”?丨CC-1000T智能座舱评测】
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【本文核心观点(太长不看版)】
1、荣威RX5 Plus是RX5的中期改款升级版车型 , 在整体智能程度上有一定提升;
2、荣威RX5 Plus在座舱设计方面表现突出 , 豪华感、科技感令人印象深刻;
3、荣威RX5 Plus增加了大量自定义内容 , 更加突出了软件在汽车智能座舱中的重要性;
4、荣威RX5 Plus有不少基于场景的创新项 , 具有一定的实用性 。
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今年上半年 , 车云研究院测试了上汽荣威RX5 MAX , 其智能座舱整体表现在自主品牌阵营车型中处于前列 。 2020年6月 , 荣威RX5进行了中期改款 , 推出了RX5 Plus , 在智能程度上也有了一定的进化和升级 。 车云研究院第一时间对RX5 Plus的顶配版本300TGI 自动Ali 国潮荣麟版进行了智能座舱评测 , 最终707的高分没有让我们失望 。
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荣威RX5 Plus在智能座舱的启动和连接速度上表现出色 , 座舱设计风格造型 , 科技感和豪华感给人留下了良好的印象 。 在创新方面 , 车辆增加了不少可自定义的软件和硬件功能 , 体现出软件定义汽车的理念 。
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较高的智能化程度、出色的内外饰设计加上平易近人的价格 , 荣威RX5 Plus拥有不错的综合素质和超高的性价比 , 应当会获得不少消费者的青睐 。
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1、速度表现令人惊讶
在启动和连接速度方面 , 荣威RX5 Plus比RX5 MAX有小幅的提升 , 而且几乎所有速度相关的测试结果都拿到了单项的满分 。 从具体数据来看 , 除了车机冷启动速度稍慢只得到3分之外 , 其他方面表现几乎无懈可击 。
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其中 , 导航由于是随着车机同步启动 , 车机启动完毕就能直接使用导航 , 不存在单独启动导航界面的等待时间 , 因此带给驾驶者非常好的用车体验 。 另外 , 车辆的语音交互具备持续对话的功能 , 在一定时间内可以免唤醒连续发指令 , 这也是目前越来越流行的一个功能 。
2、语音车控能力较全面 , 可控制座椅和雨刷
荣威RX5 Plus的语音车控能力还是比较强的 , 除了常规的控制之外 , 还可以用语音控制雨刷的开关以及座椅加热的打开和关闭 , 这两项控制能力目前大多数车型还不具备 。
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此外 , 语音对音量的控制也支持按百分比进行调节 , 比较人性化 。 由于有连续对话功能 , 语音控制空调功能时也非常方便 , 可以连续调整温度、模式、风量等项目 , 中间无需中断操作和重新唤醒 。
语音车控的缺点在于 , 车窗和天窗不支持用语音控制半开 , 屏幕背景光亮度调节也不支持语音控制 , 这两点还有改进空间 。
3、语音意图理解能力比较一般
相对于较强的语音车控能力 , 荣威RX5 Plus的语意理解能力就显得比较一般了 。
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