本田XR-V|预算13万，本田XRV和现代ix25怎么选？车主一语道破现代ix25|动力|车型对比|日系车

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当下车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，好车才不会被购车者无情抛弃。 “长跑运动员”福特蒙迪欧，以“零差评”的美誉享誉车界。 “越野王”吉普牧马人，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。但是，随着车主的年轻化，用户需求日益增多，汽车品牌的胜利之道便是俘获车友的欢心，正如本田XR-V和北京现代ix25 。
今天我们请到修车师傅韦先生，家里有一辆本田XRV ，前些日子，他又换了现代ix25 ，，目前提车3个月，开了3300公里，究竟现代ix25都有哪些长处和短处？两车相比之下，究竟差距在何处？现在让我们来看看小王是怎么说的。
先开本田XR-V
外表方面这车也比较帅气。 XRV外观辨识度很高，整体设计很有跨界的感觉，来个LED灯就好，还有没有日间行车灯，能有就好了，车漆较薄，已经掉了几处小点点位置的漆。
这内饰， 5年以后都时。手感还行，布料视觉效果和手感都还行，是感觉不够高档. ，内饰中控台采用了悬浮式的档把，把正副驾驶座位分开得很明显，内饰一般，配置不高，最简单的配置圆形出风口设计区别于别的车。
够用，三个大男人坐后面有点挤，空间在小型的suv来说不错了，我家够用。后排座椅放倒后能放许多东西，身高180cm ，前后都不会感觉压抑，从外面看车子挺小，里面那是十分的大，因座位可以折叠，车尾箱放东西宽敞的很。
舒适性还好，是SUB ，肯定没轿子舒服。风噪也是明显，高速上A柱嘶嘶地响，真怀疑是不是漏风了，过减速带车里感觉十分不好，哐哐哐的，大家都清楚，第一排还可以接受，后一排。
中后程加速超车动力储备充足，轻松超越。和变速系统完美匹配，动力充足， 1.8的动力，感觉还可以，在城市里面，搓搓有余。
车小，操控性就挺好的。方向盘很舒适，我喜欢单手开车，底盘及悬架基本满意，但是没有大众途观那样给人一种很扎实的感觉，有几次高速转弯都没太大感觉车子飘，很好。
再开北京现代ix25
颜值：估计很多人都是冲着外观来的吧，必须给满分。造型比较完美，外观设计得非常的大气，圆圆的大灯，看着就喜欢，贯穿式后车灯跟前脸呼应的很好，一体感很强。
内饰比大众的强多了。太多人说硬塑料，在我看来都一个样，不用太介意，喜欢就好，不像有的车一进去中央控制台眼花缭乱的，无从下手，整体风格属于偏年轻化，气氛感还算不错，要说的是。
相比之下空间还是可以的，一家四口正好合适。够用，放倒后排座位可以拉货，我身高183厘米，坐在驾驶座不会压抑，大腿也伸展地开，坐乘空间，后尾箱，完全够用， 200斤的大胖子坐进去，也不会憋屈。
如果想舒适，选顶配版本吧（顶备有后多连杆）。就是空调制冷不太好，且没有后座出风口，四轮独悬，也是我上四驱的原因了，小坑洼基本无感，）后排也可以，不是很癫。
动力其实我觉得还可以。但转速提起来后，加速力度还是有， 1.6的动力只能说是够用，对于家庭用车的话是绝对没问题的，高速平稳性还是不错的，一百以上还是很稳的。