轮胎|性能、油耗、舒适性全面对比，全国销量Top 5轿车谁最强？( 三 ) 轿车|日产轩逸|丰田卡罗拉|车型对比|日

宝来采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，在连续减速带测试中，平均颠水量为46.7ml ，中游水平。宝来的悬挂同为平均风格，软硬适中，过滤小颠簸比较到位，支撑性不错，但面对大冲击时，车身的跳动比较明显。
速腾采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，在连续减速带测试中，平均颠水量为33.33ml ，表现出色。实际乘坐时，速腾的悬挂厚重感很好，对于振动的化解也比较到位。
从该测试环节，我们可以明显看出德系车与日系车在底盘调校上的区别。德系车悬挂比较硬朗，支撑性较好，驾驶感受比较平均，而日系车悬挂都是偏软的，在过滤大振动的能力上较强，乘坐感受舒适。
不过舒适性和操控性对于这类不可调节的减震器来说是无法兼顾的，也就是悬挂较硬的车，操控性好，舒适性就会较差，悬挂较软的车则相反。并且后扭力梁式非独立悬挂也会影响一定的舒适性。
油耗测试
今天对比的这几款车，都是主流家轿，那么油耗测试就显得非常有意义了。
轩逸的CVT变速箱时刻都在努力把转速压低，以获得更佳的燃油经济性，在60km/h巡航的时候，转速为1300rpm 。在100km的油耗测试结束后，轩逸的表现油耗为5.7L/100km ，加油油耗为5.8L/100km ，省油功力不俗。
朗逸的7速DSG双离合变速箱，我们非常熟悉了，在经济模式下，油门响应较慢，升挡积极，尽量把转速维持在较低的区域，在60km/h巡航的时候，转速为1200rpm 。在100km的油耗测试结束后，朗逸的表现油耗为5.1L/100km ，加油油耗为6.3L/100km 。实际油耗与表现油耗相差较大。
卡罗拉的1.2T发动机与CVT变速箱之间的匹配度很高，小惯量涡轮在介入的时候没有不舒服的突兀感，动力响应迅速及时，在60km/h巡航的时候，转速为仅为1000rpm ，非常利于省油。在100km的油耗测试结束后，卡罗拉的表现油耗为4.6L/100km ，加油油耗为4.3L/100km ，表现非常优秀。
宝来和速腾也同样采用7速DSG双离合变速箱，宝来在60km/h巡航的时候，转速为1200rpm ，在100km的油耗测试结束后，宝来的表现油耗为5.0L/100km ，加油油耗为5.38L/100km 。速腾在60km/h巡航的时候，转速为1200rpm ，在100km的油耗测试结束后，速腾的表现油耗为6.3L/100km ，加油油耗为6.9L/100km 。
油耗这个环节不出意外的是卡罗拉取得的胜利， 1.2T发动机与CVT变速箱的默契配合，无论从那个角度看，它都是这五台车中最具备燃油经济性的车型。
总结：通过对这五台销量靠前的轿车进行实测对比后，我们可以清楚看出它们的优缺点。两台日系车，轩逸和卡罗拉在性能方面并不是它们的强项，不过在底盘滤振性和燃油经济性上表现突出。而三台大众则整体表现均衡，这也是它们最大的优势。
其实对于销量来说，车型各方面的表现是一方面，更多的还是来自口碑以及市场认可度，总的来说，如果我们不知道买什么车，那么就去看销量排在前列的，肯定不会差，并且二手残值率会很高。