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来到后排 ， 实拍车型采用了2-2-3的7座布局 ， 第二排采用了两个独立座椅设计 ， 杯架支持加热/制冷功能 。 此外 ， 根据官方给出的信息 ， 第二排座椅的扶手经过加长 ， 并且新增了杯托和手机托盘 ， 更加的人性化 。

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【车视界科技|埃尔法突然不香了，到店实拍新款奔驰V级！和它一比】同时 ， 尊贵版和豪华版车型前排座椅的背面还新增了木纹饰条 ， 为整车质感加分不少 。 小桌板为全系标配 ， 这也是一台商务MPV必备的配置 。

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第三排同样为独立座设计 ， 并且配有杯架、小储物格和12V电源 ， 分段式的天窗位置比较靠后 ， 可以照顾到第三排乘客 ， 坐在第三排也不会感到压抑 。

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动力方面也是新车最大改变之一 ， 虽然搭载的还是代号为M274的2.0T发动机 ， 但是变速箱换成了梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC） ， 最大马力为211Ps（155kW） ， 最大扭矩350Nm 。

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同时 ， 新款奔驰V级全系标配了四轮空气悬架 ， 根据官方给出的信息 ， 新车在不同的驾驶模式下 ， 可以实现45毫米的超大高度可调范围 ， 能够提供最佳的乘坐舒适度和稳定性 。

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经过改款之后 ， 新款奔驰V级整体产品力的提升是非常明显的 ， 外观更加时尚 ， 内饰更加豪华 。 无论是商用接待或是家用出行 ， 奔驰V级还是保持着极强的市场竞争力 。

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