北京|北京环路发展史，从20公里的一环，到940公里的七环( 二 ) 北京|五环

甚至有人称：如果爆发丧尸，躲到西直门桥上去，保证他们上不来。

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▲北京西直门桥
从三环到四环：行政扩容 /从48.3公里到65.3公里
1994年，北京三环路建成通车，全长48.3公里，共建有41座立交桥。
北京也在相当长的时间里，城市中心局限在三环之内。
2000年以后，北京进入了城市中心扩容期。城市繁华区域，从原来的三环，迅速扩张到四环、五环。为了解决住房问题，又扩展到六环。

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▲北京三环
在此期间，四环的建设从书面落实到实地。
四环平均距离北京市中心约8公里，全长65.3公里，全线大小桥梁147座。
2001年6月，四环全线通车，成为当时国内城市道路建设的最高标准。

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▲北京环路
从五环到七环：京津冀一体化 /从98公里到940公里
五环最初的名字是“公路一环” ，于2003年11月1日全线通车，全程98公里。
在刚建成时，五环是收费高速公路。后来，为了缓解市内交通，于2004年1月1日起停止收费。
五环可以说是北京环路中名气最大的一个，主要感谢两个人：蒋大为和岳云鹏。

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▲京津冀发展格局
北京六环路又名北京绕城高速公路，也是国家高速公路网中规划的北京城市环线。
六环始建于1998年12月， 2009年9月中旬全线贯通，全长187.6公里。
六环主要作用有两个：一是串联起北京市郊区卫星城；二是截流、疏导过境交通。

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▲北京六环
七环全名北京大外环高速公路，又称京津冀环线高速公路，总长达到惊人的940公里。环绕的面积达到4万平方公里，比我国的第一大岛都大。