施工方因“误解”铺300米超长减速带，工程交接岂可“马大哈”( 二 ) ▲广东经济科教频道视频截图近日

再说主管部门，再小的项目，验收程序也不可以省略。减速带虽小，但却是关乎交通安全的大事。该路段已发生过多起交通事故，为避免再发生事故才设置了这个减速带，但主管部门对“奇葩”减速带的后知后觉，也反映了某些问题。

一段减速带超出合理标准，把不合理的部分铲掉，也就算整改完毕了，看上去似乎不是什么大事；然而，这一“小事”所反映出来的工作作风问题却不得不重视。

施工方因“误解”铺300米超长减速带，工程交接岂可“马大哈”。

不管怎么说，施工标准靠“听”都不靠谱， “时间紧”也不是理由。作为路桥建设的主管部门，如果“时间紧”就可以省略程序，那问题可能就更严重了。无论如何，这种为了“抢时间”而省略程序、便宜行事的做法，都叫人担忧。

而主管部门在事故多发地段铺设减速带的“时间点” ，也叫人困惑：该路段在学校附近，既没有信号灯、又已经发生过多起交通事故，本该更早采取措施。信号灯、减速带滞后于道路建设的做法，本身就不合理。

希望当地能够把“奇葩减速带”作为一个“引子” ，由此反思更多、更深层的问题，而不是就事论事。

□马涤明（职员）

编辑孟然校对危卓

施工方因“误解”铺300米超长减速带，工程交接岂可“马大哈”。