车行专评|1米8壮汉坐第三排都不憋屈！“一毛不拔”还不愁卖，最成功的美系车现如今提起美系车

现如今提起美系车，相信会有不少人联想到它“舍本求存”的市场状态，且不提终端优惠力度颇高的豪华品牌凯迪拉克，甚至是连合资市场中的亲民品牌别克、雪佛兰的终端售价也十分诱人。其实这也不难理解，豪华领域的“三分天下”一直是德系BBA占据，无论是品牌认可度还是产品口碑均要凌驾凯迪拉克。而在亲民领域又有热度颇高的“日系三剑客”以及德系大众这几只“拦路虎” ，使得大部分影响力不足的美系车都要仰仗价格优势来平衡市场销量。

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当然，凡事没有绝对，并非所有的美系车都要靠着降价“谋生” ，就比如我们今天说的这款福特探险者就是美系阵营中的一股“清流” 。从国产版探险者发布至今，终端一直保持着零优惠的状态，并且个别车型订购后还要等上很长一段时间，这状态似乎与雷克萨斯不谋而合。而再反观市场表现情况，可以清晰地看到该车已上升至中大型SUV排行榜第二位，紧邻该领域的标杆大众途昂。

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外观方面相信大家已经非常熟悉了，虽然是全新一代车型，但新车整体的风格相比上一代车型并没有变化，还是那种威武霸气且纯美式风格的设计。

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尺寸探险者车身尺寸长/宽/高分别为：5075/2004/1778mm ，轴距为3025mm ，这样的尺寸在同级别中大型SUV中也属于比较大的了。站在车旁探险者带来的魁梧气势也非常强烈，在地广人稀的青海都有这样的感受，更不要说平时在城市中了。

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【车行专评|1米8壮汉坐第三排都不憋屈！“一毛不拔”还不愁卖，最成功的美系车】全新福特探险者的2.3T+10AT的动力组合光拿出来就很有震慑力，而且最大功率276马力，峰值扭矩425牛米推动这台2吨的巨兽也没有任何费力的感觉。而且，实测百公里不到8个油的油耗也让圈哥甚是吃惊。