看观汽车|V6发动机+8AT，还配有托森差速器，下线百万辆而推出纪念版( 二 ) 对于一款车型的肯定

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12.3英寸的全液晶仪表盘显示的效果就很细腻，功能也是非常强大，不仅可以展现车辆各种实时车况信息，还可将地图直接进行投射，行车时也更方便些。

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中控屏的尺寸达到了15.3英寸，并且采用镶嵌式设计，视觉上与周边融合一体，整体性更强。并且其几乎整合了目前主流的全部功能，车内所有功能都需要在屏幕上操作，因为你很难找到几个实体按键。同时该中控屏还支持CarPlay、CarLife、AndroidAuto及MirriorLink四种互联方式，可以说是非常齐全了。

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座椅采用的是真皮材质包裹，填充十分柔软，乘坐起来很舒服，不过相对来说包裹感欠佳，还不支持按摩功能，加热及通风都是具备的，主副驾驶除了支持电动调节，还配有腰部支撑及腿托。

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后排的座椅无论从造型还是填充物以及它的舒适度等方面，均表现的与前排一样，不过它的乘坐空间倒是更让人在乎，头部空间勉强合格，腿部空间十分宽敞，对于一款中大型SUV来说，这个表现比较一般。并且地板中间处有一定的凸起，对中间乘客有一定影响。

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动力上搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体的变速箱，可输出的最大马力为340Ps ，峰值扭矩450N·m 。而在底盘悬架除了前后均采用多连杆式结构，还配备了空气悬架，支持软硬及高低的调节，并且也是配备全时四驱系统，而中央差速器采用的是托森式差速器。

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【看观汽车|V6发动机+8AT，还配有托森差速器，下线百万辆而推出纪念版】而对于途锐的后期养车成本，这些也都是不低的，油耗先不说，先说说常规保养，更换机油及三滤，每次的价格就得在4000元左右，但不排除有什么优惠活动，可能会便宜些。再说油耗，途锐3.0T的百公里油耗大概在12.5升，每公里7毛多些，每个月2000公里计算，也得需要1400元，不过对于买途锐的车主来说，这似乎也没啥。

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不过途锐的亏损率还是挺高的，也可以说是保值率吧，目前一辆一年车龄，行驶一万公里的3.0T锐锋版途锐，只能卖到63.8万，而这个配置的新车落地在67.3万只有，第一年亏损3.5万元，而以途锐三年51.85%的保值率来看，第三年就只能卖到35万左右，而途锐的五年保值率只有40.18% 。