战舰铲史官|430辆坦克沉入海底，数亿美元打水漂，美军运输史上最沉重打击( 二 ) 1941年6月苏德战争爆发后

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■大英帝国第一海务大臣达德利·庞德海军元帅，下令解散PQ-17船队是他职业生涯中最严重的错误。
解散船队的后果是灾难性的，分散的商船遭到德军潜艇和飞机的肆意屠杀，陆续有20多艘商船被击沉。根据盟军方面公布的消息， PQ-17船队的35艘商船中仅有11艘到达目的地，损失24艘。而根据德军方面的记录，德国空军和潜艇一共取得击沉25艘商船的战果：其中8艘毁于空袭， 10艘被潜艇击沉， 7艘被潜艇和德国空军联合击沉，这与盟军公布的损失结果仅有1艘的出入。不过与空军和潜艇部队取得辉煌战绩形成鲜明对于的是，参与''跳马''行动的德军水面舰艇最后一弹未发——虽然7月5日德军舰队从阿尔滕峡湾起航，但雷德尔担心和英国本土舰队的主力遭遇，在舰队出发后6小时就取消了行动。

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■拦截PQ-17船队之战示意图。

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■拦截PQ-17船队之战后，德军潜艇U-255在展示战果：悬挂起4面表示击沉战果的三角旗和缴获的一面国旗，后者来自所俘获的盟国商船上。
PQ-17之战作为盟军船队在北极航线上最惨重的失败而载入史册，英国首相丘吉尔称''这是整个战争中盟国海军所经历的最令人沮丧的事件'' 。这也是美军运输史上所遭受的最沉重打击——被击沉的24艘商船中有15艘是美国船。 PQ-17的惨败使得包括430辆坦克、210架飞机、3350辆卡车在内的超过14万吨物资沉入海底，直接经济损失高达数亿美元（当时币值），另有153名船员丧命。 PQ-17蒙受的惨重损失根源于英国海军部的错误判断，而最重要的幕后因素则是德国大型水面战舰，特别是''提尔皮茨''号的威胁。船队的悲惨结局直接影响了英美关系和英苏关系，美国海军随即撤回了支援英国的军舰，并拒绝在英军指挥下参与联合作战。急需物资援助的苏联在1942年德军的夏季攻势中再次陷入战略被动，只得向盟国要求更多的援助，而下一波援苏船队直到9月才再次出航。

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■表现德军战机和潜艇联合打击PQ-17船队的彩绘作品。盟军最终有24艘商船沉没（其中美国船15艘），包括430辆坦克、210架飞机、3350辆卡车在内的超过14万吨货物沉入海底，价值数亿美元的援苏物资打了水漂。