最后就是声浪方面的问题 ， 四缸机就算再怎么优化排气 ， 声线也不可能达到多缸发动机的诱人程度 。 而面对这个问题 ， 无论你是不是性能控 ， 都将是一大遗憾！
其实 ， 2.0T四缸发动机就像是一个自身素质不错的中层员工 。 如果高层领导没有因为法律原因被带走 ， 他可能一辈子也不会成为挑大梁的那个角色 。 如今 ， 2.0T混的风生水起 ， 政策的扶持、公司的栽培也让它的自身实力大步跃进着 ， 甚至还为它配了48V的贴身秘书 。 不过 ， 最近总有小道消息传 ， 公司内部的1.5T三缸对那位秘书也有意思 。 同时上面也随时可能因为环保问题直接把整个公司一锅端了 。 所以 ， 大家还是好好珍惜这位可能在百年之后被追加“大排量”功勋的2.0T吧 。

• 捷途|买新车时，为什么4S店都要送贴膜？原来里面这么多猫腻，太坑了
• 广汽传祺|别克GL8压力大了！这车配独立沙发座椅，搭252马力，还比奥德赛亲民
• 雪佛兰迈锐宝|“最良心”合资B级车！长近5米爆237马力，配9AT，买思域不如买它
• 汽车之家|我想说因为了解因此喜欢，别人总问我为什么喜欢风光ix5
• 电动大咖|3的为什么是宏光MINI EV，打败特斯拉Model
• 萌哥马力|轩逸仍是领头羊，宏光新能源成最大黑马，9月份轿车销量排行
• 给你说个车|都不会考虑四驱，这是为什么呢？，多数人在买SUV时
• 一角车吧|1.6T爆出156马力，从万人嫌成了万人宠，性能均是一流的好车
• 俊侠聊科技|国六220马力高颜值的福田瑞沃ES5评测，自重5吨载重12吨
• 马力|都是1.5T，到底哪台10万级国产SUV才是最佳选择