人民日报客户端内蒙古频道|告别出行难走上幸福路依托现代农业产业园

：原题为_人民日报客户端内蒙古频道|告别出行难走上幸福路。
秋收对于曹禄来说是稻香蟹肥，是财源滚滚。
依托现代农业产业园，兴安盟扎赉特旗好力保镇古庙村的村民曹禄和乡亲们种了水稻、甜叶菊，稻田里养了鸭子和螃蟹。一条30.576公里长的公路把村子、产业园区和“外面的世界”串起。
“以前可从没想过把大米卖到北京去。 ”曹禄说。
得益于便利的交通运输条件， “稻花香里说丰年”的美景提升了村子人气，特色农产品源源不断的输出让村民们脱了贫、致了富。
几年前的古庙村可没有这番美景。曹禄说：“下雨天裤腿里全是泥，天气好的时候鞋子里都是土。路不行，牛拉马驮运货，挣不上什么钱。现在村里通了公路，我们的大米卖到北京、卖到南方的大城市，乡亲们富裕了。 ”
【人民日报客户端内蒙古频道|告别出行难走上幸福路】人力、物力不断向贫困地区倾斜，这是内蒙古“十三五”期间公路建设的重点。
古庙村的村民们扎扎实实享受到了好政策。扎赉特旗目前形成了以111国道和省际通道为骨架、县乡公路为分支、村级公路为脉络的路网格局。 “喜看稻菽千重浪” ，乡亲们的日子一年更比一年好。
“十三五”期间，自治区政府与交通运输部签订了《“十三五”交通扶贫部区共建协议》，将内蒙古国贫旗县、边境旗县、“三少民族”自治旗共47个旗县纳入扶贫范围。内蒙古交通运输厅强化顶层设计，又将19个区贫旗县共66个旗县纳入自治区交通扶贫范围，实现了贫困地区全覆盖。
5年里，要在这些旗县推进交通干线通道建设、农村牧区公路通畅、“交通+特色产业”扶贫、生命安全防护、较大自然村屯通达、边防公路、运输站场改造、公路管养提效、运输服务提质等项目建设，全面改善贫困地区交通出行条件和运输服务水平。
“十三五”前4年，全区交通扶贫完成投资1700亿元。截至2019年底，贫困旗县公路通车里程达到15.8万公里，占全区公路总里程的76.9% ，通车总里程比“十二五”末增加2.3万公里。实现贫困旗县盟市所在地通高速公路， 64个贫困旗县、“三少民族”自治旗、边境旗县通一级及以上公路。
今年，内蒙古贫困地区乡镇均已通水泥路，提前实现了100%通畅的目标。到今年年底，内蒙古将实现所有贫困旗县通高速公路或一级公路，全面建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村牧区交通运输网络。（来源：内蒙古日报采访人员冯雪玉）

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