紫侠|美国真的有“隐形”直升机?如何静音成为最大难题之一
隐形战斗机 , 无疑是目前最先进的战机 。 在越来越发达的雷达探测系统下 , 隐身的概念也从战斗机开始蔓延 , 现在也有了隐形战舰 , 隐形坦克的概念 。 然而 , 如果我跟你说直升机也能隐形 , 你相信吗?在坊间的传闻中 , 美国就拥有一款隐形直升机 , 它就是著名的“沉默黑鹰”——RUH-60隐形直升机 。
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RUH-60第一次为世人所知 , 还要追溯到当年那场轰动世界的猎杀本·拉丹行动 。 美国海豹突击队之所以能够悄无声息地潜入 , 甚至躲过巴基斯坦的防空系统 , 悄无声息地降落到本·拉丹的附近 , 展开精确猎杀 , 就是因为“沉默黑鹰”的功劳 。 然而这架“沉默黑鹰”却未能成功返航 , 在远距离的低空高速飞行后 , 这架直升机的发动机不堪重负 , 最终选择了迫降 , 美军执行完任务后 , 也对这架直升机进行了摧毁 , 然而它的诡异外形还是引起了世界的关注 。
“沉默黑鹰”究竟是如何做到隐形的呢?
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我们知道 , 战斗机因为在高空飞行 , 它只需要避开雷达探就可以 。 而直升机不一样 , 作为一种飞行高度只有数千米的飞行器 , 直升机想要隐形简直是天方夜谭 , 人们用肉眼就能看到它的存在 , 更别提直升机飞过的时候那震耳欲聋的噪音了 。 隐形直升机上究竟使用了什么黑科技?
按照目前已经公开的数据 , RUH-60“沉默黑鹰”直升机的制造商是美国西科斯基公司 , 它也是“黑鹰”直升机的生产商 , 手中掌握着大量的隐形技术 。 虽然隐形直升机的技术从未公开过 , 但是从残骸的外形上 , 我们也可以做一个大致推断 。
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为了降低雷达反射面积 , 沉默黑鹰在外形上做了细致处理 , 比如将起落架改装为收放式 , 将外置天线安装在机身内 , 在机舱玻璃上涂上隐身材料等 。 这是一种必要措施 , 但是对于直升机来说 , 因为它在低空飞行 , 所以防空雷达基本对它无效 , 它总是在雷达的盲区经过 。 更加关键的是降低噪音和抑制红外特征 。
巨大的旋翼轰鸣声 , 是直升机带给人的第一印象 , 想要降低直升机的噪音 , 估计只能从螺旋桨上下手了 。 美国工程师应该是部分改变了螺旋桨的外形 , 让它在特定的距离内声音变得小一点 。 当然 , 想要做到完全静音还是不可能的 。 至于抑制红外特征 , 那肯定要防止直升机发动机喷口红外热源的暴露 , 这是“沉默黑鹰”的核心秘密 , 目前没有人知道 。
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【紫侠|美国真的有“隐形”直升机?如何静音成为最大难题之一】其实 , “沉默黑鹰”本可以继续沉默下去 , 但估计是它太结实了 , 海豹突击队都没能完全摧毁它 , 这才让它展现在了世界面前 。
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