鹰无敌|低视度隐身涂装全面列装，中国能否将非隐形战斗机变成隐形战斗机低可视涂装歼16

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低可视涂装歼16 ，已经具备了电磁隐身
早在2018年，《南华早报》（SCMP）报道，中国正在研究实验技术，以使其更老的飞机，能有效对抗雷达，并在雷达系统中隐形。
援引从事该项目的科学家的话说：“这项技术涉及使用一种“超材料” ，一种包含类似于集成电路的微观结构制造层。超材料可以改变无线电波从其表面反弹的方式，以使雷达上的回波最小化，从而有助于提高飞机的隐身性能。 ”

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美隐形飞机突破音障产生锥形云雾瞬间
显然，这种超材料是由东南大学毫米波国家重点实验室开发的，目前正在辽宁省沈阳市进行测试。无法得到这架飞机使用超材料测试的相关资料，但他指出沈阳飞机工业公司使J-11和J-15进行测试。这两种战斗机都缺乏隐形能力。
超材料不是国家重点实验室研究小组从事的唯一一种雷达欺骗技术。研究小组先前曾讨论过“幻影设备” 。根据该小组的研究，幻影幻觉装置“可以使飞机的某些部分以塑料而不是金属的形式出现在雷达上，或者显示三架而不是一架。 ”

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从理论上讲，能够将非隐身飞机转换为隐身飞机将是空军的福音。如文章所述，中国目前只有约50架J-20隐形战机，而其他类型的战斗机则为1,500架。甚至J-20也可能不会像中国所说的那样隐身。
【鹰无敌|低视度隐身涂装全面列装，中国能否将非隐形战斗机变成隐形战斗机】根据2月份的报告， “面对该地区日益严峻的安全挑战，中国去年使用矢量发动机，提前将其第一架先进的隐形战斗机投入使用。 ”具体来说，原本应该为J-20提供动力的WS-15发动机在试飞期间出现严重故障。科研所一直无法解决此问题，因此其最初的J-20使用的是WS-10B引擎。这些是中国的J-10和J-11战斗机的发动机改良版。在不使用加力燃烧室的情况下， WS-10B的推力比无法为J-20提供超音速动力，这使喷气机在这些速度下无法实现超巡航，从而长时间暴露在雷达里。

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据帝国理工学院的科学家们介绍，这种“超材料”不仅仅可以用来制作隐形衣，还有着其他更为广泛的用途
这一切都指向了针对中国非隐形飞机的超材料修复的另一个问题。即，这种隐身性来自飞机上的许多不同特征。正如隐身技术的最早开发者之一所说，隐身的四个最重要的特征是“形状，形状，形状和材料” 。

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低可视度隐身涂装歼16 ，在新技术的加持下，歼16改用低视觉涂层，已经具备了电磁隐身
而且，《连线》杂志所指出的，其他隐形组件还包括“消除各种变形的化学物质；复杂，无法追踪的传感器和无线电；专门设计的，难以检测的发动机进气口；雷达消除器；和冷却系统以减少飞机的热信号。 ”在这些材料中，超材料似乎在某种程度上模仿了雷达吸收材料（RAM）的作用。

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Metawave采用的自适应超材料
但是，尚不清楚超材料是否可以掩盖其他一些非隐身特征。
例如，如果较旧的飞机仍使用劣质发动机，超材料是否仍可以掩盖其热特征？西安电子科技大学应用物理系主任韩一平对此表示怀疑，他告诉南华早报，必须牺牲性能才能获得足够的可靠性。