日产奇骏|这才是最牛的日系SUV,一年狂销88万,全系自吸,不是RAV4( 二 )
这两款发动机的最大功率分别为151马力和181马力 , 峰值扭矩分别为194N?m和239N?m , 与之匹配的变速箱全系采用的是CVT的无级变速箱 。 奇骏2.0L的油耗约为百公里6.2升 , 而2.5L的百公里油耗约为7.6升 , 油耗亲民 。 就像笔者刚才所说 , 奇骏也是一款开起来非常舒适的SUV , 那是因为作为自然吸气动力 , 奇骏的动力输出非常的线性 , 再加上CVT的良好传动效率 , 使得无论在加速性能还是油耗上都可以做到相当的舒适 。 相较于涡轮增压动力 , 自然吸气还有着超静音的优势 。
不仅仅是动力方面开起来舒适 , 奇骏的底盘结构也是非常的优秀 。 奇骏采用的四轮独立悬架 , 精准性更好 , 舒适度更高 , 而且奇骏还配置了四驱系统 , 拥有中央差速锁的配置 , 一般的烂路还真难不住奇骏 , 这也是其他紧凑型SUV所不能比拟的地方 。
开着舒适 , 咱们聊过了 , 我们再聊一聊奇骏乘坐的舒适 。 不必多说 , 想必很多人都听过移动大沙发 , 其实指的就是日产车型特有的舒适性 。 不仅仅是天籁车 , 奇骏车同样也无愧于移动大沙发的称号 , 它的座椅舒适和柔软 , 包裹性相当的出色 , 再加上2706mm的车内轴距 , 无论是乘坐的舒适性还是车内的空间都是非常优秀的 。 而且这款奇骏车型还配备了后排空调出风口 , 双层夹胶玻璃 , 使得乘坐在后排 , 拥有头等舱的舒适感 。
奇骏的内饰看起来设计得也是比较中庸的 , 和外观遥相呼应 , 整个车内采用的是对称式的布局 , 设计的有板有眼 , 整个功能区分也是比较合理的 。 奇骏车型卖得最多的还是纯黑色内饰 , 虽然看起来没有过于鲜艳的内饰 , 但是给我们一副老练 , 看淡时光的成熟感 。 和外观一样 , 奇骏从来都不是靠夺人眼球的设计来博得销量 。
【日产奇骏|这才是最牛的日系SUV,一年狂销88万,全系自吸,不是RAV4】总体而言 , 奇骏车型给我们的感觉是成熟 , 大气 , 稳重 。 事实上 , 奇骏的品质以及油耗也都是相当的不错 。 笔者认为一款车只有经过岁月的沉淀 , 你才能体会到它的魅力 , 反而那些靠着喧宾夺主的设计获得一时销量的车型 , 注定跑不了太远 。
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