r er6|不止突破600km续航 长途体验R ER6

8月13日 , R品牌推出了带有的紧凑型电动轿车——ER6 , 该车系共提供三款车型 , 分别是智行版 , 智享版 , 以及智尊版 , 补贴后售价分别为16.28万元 , 17.58万元以及20.08万元 。
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在前几日 , R举行了一次ER6的动态试驾体验 , 从北京到承德的坝上草原 , 让我们能够更加的全面的与ER6来一次深度的交流 。 而此次我们试驾的则是顶配的智尊版 。
【r er6|不止突破600km续航 长途体验R ER6】
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作为换了新标的首部力作 , R ER6采用了“集智”的设计理念 , 线条更加的简洁流畅 , 看着非常清爽 。 前脸采用的是封闭式的前格栅 , 整体感更强 。 矢量矩阵头灯采用了一种俯冲的视觉设计 , 当LED日间行车灯点亮的时候 , 具有极高的辨识度 。
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全新的“R标”造型与黑色的底衬形成开一个很好的反转 , 质感上的营造非常到位 , 贯穿式的中镀铬条一直延伸至车头的两侧 , 与大灯很少的融合在了一起 , 同时也进一步拉升了车辆的横向视觉效果 , 这种一气呵成的设计 , 还是挺符合现代人的审美需求 。
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车头下方采用的是参数化主动进气系统 , 直瀑式的设计看着更加的精神且精致 , 当然在散热以及导流上有着不小的作用 。
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相比车头 , 侧面以及尾部的造型同样是非常的精致 , 双腰线的造型 , 使得侧面看着颇具层次感 , 双色的多条幅轮圈 , 不仅看上去非常的具有动感 , 在空气动力学上也有着不错的优化 , 所以 , 风阻也得到了进一步的降低 。
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尾部的造型同样采用了时下流行的贯穿式的设计 , 只不过贯穿的不是尾灯而是镀铬条 , 这一点与前车呼应 , 带来的则是更强的整体感 。