综合福克斯新闻等美媒报道 ， 当地时间8日 ， 西南航空证实 ， 由于飞机的关键设备出现裂缝 ， 因此已经停飞了2架737NG飞机 。 就在9月底 ， 美媒曾曝出 ， 检查人员发现737NG机型的拨叉出现了裂缝 。 据悉 ， 拨叉是将飞机机身与机翼结构相连 ， 并控制力量的一个部件 。 它可以使飞机的使用寿命延长 ， 进行超过9万次的起降 。 如果喷气式飞机的上的拨叉系统在飞行中失灵 ， 将会导致可怕的后果 。

美国联邦航空局上周已下令运营商对这一问题进行紧急检查 。 目前 ， 已经有来自世界各地航空公司的约500架该型飞机接受了检查 ， 航空分析师汉密尔顿表示 ， 到目前为止已发现了25架飞机存在相关问题 ， 比例是5% 。

美媒指出 ， 停飞2架737NG飞机正值西南航空与波音“打得不可开交之际” 。 10月7日 ， 美国西南航空公司向波音公司提起诉讼称 ， 波音737 MAX的停飞给其飞行员造成了超过1亿美元的经济损失 ， 要求波音公司进行赔偿 。 波音公司发言人则认为该诉讼毫无依据 ， 并称将大力反对 。 波音737MAX机型的长期停飞给西南航空公司及其飞行员造成了严重打击 。 截至目前 ， 西南航空的相关航班已取消共30000多架次 。

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