中国基金报突发！贾跃亭放大招，法拉第未来要借壳上市！再次站上风口，有望大翻身？( 二 )

本文插图
《2020-2021 年中国新能源汽车产业研究报告》认为，在中国汽车行业滞胀、燃油车走下坡路的背景下，中国新能源汽车是一个全新的赛道。中国积极推出政策扶持新能源汽车发展，企图摆脱对发动机的依赖，并降低对环境的污染，更企图通过发展新能源汽车进行新一轮的GDP 刺激。此外，动力电池技术的突破和充电桩密度的提升，消费者旅程焦虑得到一定程度的缓解，因而，新能源汽车是大势所趋，也是激发中国经济的重要的引擎之一。

本文插图
业内人士向基金君表示，目前，新源汽车正值风口，法拉第未来选择这一时点海外借壳上市，更容易被市场炒作，可能卖个好价钱。
还债有望？贾跃亭要靠FF 大翻身
今年3 月， “ 甘薇放弃财产优先分配权” 的消息冲上热搜。当时，贾跃亭破产重组方案正式提交美法院，贾跃亭债务处理小组表示，甘薇放弃了优先分割夫妻共同财产的权利，为破产重组的最终成功完成迈出了关键的一步。甘薇表示， “ 唯有破产重组+FF 最终成功，才可能跟全体债权人一起得到偿付”。
去年，贾跃亭也曾提到， “FF 是我的生命。债务重组的成功与否决定了FF 的生死，也决定了各位债权人的利益。 ”
如此看来，能让贾跃亭翻盘的，可能只有FF 了......

本文插图
2014 年，乐视鼎盛时期，早就梦想造车的贾跃亭开始施展拳脚，一方面联合北汽共同投资美国电动车企Atieva 【中国基金报突发！贾跃亭放大招，法拉第未来要借壳上市！再次站上风口，有望大翻身？】（现名Lucid Motors ），北汽持股25.02%，成为第一大股东，乐视则稳居第二把交椅。
另外一方面，则是贾跃亭独自花费10 亿美元投资创建了电动车企法拉第未来（Faraday Future ），并招揽了多个行业的精英人才加盟，组建了一支世界级的研发团队。在国际消费电子展上，法拉第未来发布了首款所谓的量产汽车FF 91。成为全球首款互联网生态纯电动汽车，此消息一出备受瞩目，它号称是“世界上加速最快的电动车” 。

本文插图
彼时的贾跃亭退出乐视，在美国全力聚焦新能源汽车业务。在许家印和恒大的重金驰援下，法拉第未来顺利度过危机，还借助这笔钱购买了大量的机器设备，再次将FF91 推到了量产的边缘。然而好景不长，这段蜜月期仅仅维持不到半年，最后以恒大退出而告终。
后来，贾跃亭不得不采取自救措施，在FF 的自救措施中， FF 将全员降薪、部分员工无薪放假，公司还将关闭部分业务部门。
那次劫难后，贾跃亭开始放权，并推出了合伙人计划，把FF 公司管理权交给合伙人委员会，加上FF 的股权激励，吸引了一波行业精英加盟，其中不乏有“i8 之父”毕福康、前Karma 及观致汽车的首席科技官Bob Kruse 以及前宝马高管Benedict Hartman 加盟FF。
贾跃亭虽退居幕后，但投资人依然并不买账，同时乐视债务依然在多个层面束缚着FF，由于贾跃亭的关系， FF 跟乐视依然是剪不断理还乱的关系，为了摆平这件事，贾跃亭再次甩出了一箭双雕的计策。
2019 年10 月中，欠债260 亿的贾跃亭，申请破产。根据该方案，将同时设立债权人信托，把全部在美国的资产转让给债权人，彻底解决贾跃亭直接、个人担保及间接债务问题。