车行专评|别说霸道，就连陆巡都没它气派，颜值炸裂！从139万跌到43万汽车行业的飞速发展

【车行专评|别说霸道，就连陆巡都没它气派，颜值炸裂！从139万跌到43万】汽车行业的飞速发展，确实诞生了一款接着一款优秀的好车，而在越野车领域中，其实日产途乐也可以说是一款不折不扣的越野好车，只是因为各方面的原因，让它一直处于不温不火的尴尬处境，还9年前日产途乐刚入华之初，起步就以139万的售价比普拉多高了好几季，只是没能很好的得到众多爱车人士的青睐，而经过的多次改款换代，途乐在售价门槛上也是一次比一次低，直到18款停产时，更是最低只要45.80万起，为了更好的提高竞争力，现如今，全新一代日产途乐终于也即将迎来上市，预计售价更是有望或低至43万起，不得不说，途乐这一次是豁出去了。

文章图片
全新一代途乐将极具现款英菲尼迪QX80的衣钵！但与英菲尼迪的最大区别将在外形的设计上，新途乐将保持方正的外观造型，以区别于英菲尼迪的设计理念。全新的Vmotion日产家族设计语言将在新车上得以体现，全新的矩阵式头灯，以及扩大的进风口格栅，都在突出这一全尺寸大SUV的威武与雄壮！

文章图片
新一代途乐的内饰似乎变化得并没有那么彻底，中控台整体造型依然是日产那种经典的环抱式风格，不过在材质上面，途乐进行了不少的升级，在副驶驶前方、方向盘、换挡区域采用更显年轻化的黑色木质饰板装饰，中控台屏幕尺寸也变得更大，同时它还采用了双屏式设计，科技感明显增强。座椅部分，也采用了更显质感的深棕配色，配合菱形的图案设计，整体显得极为奢华。

文章图片
动力方面，新车预计沿用现款4.0LV6、5.6LV8自然吸气发动机，最大功率分别为205kW、293kW ，峰值扭矩分别为394N.m、555N.m ，传动系统均匹配7速双离合变速箱，并全新标配四驱系统。 #途乐#QX80收藏
新一代途乐的内饰似乎变化得并没有那么彻底，中控台整体造型依然是日产那种经典的环抱式风格，不过在材质上面，途乐进行了不少的升级，在副驶驶前方、方向盘、换挡区域采用更显年轻化的黑色木质饰板装饰，中控台屏幕尺寸也变得更大，同时它还采用了双屏式设计，科技感明显增强。座椅部分，也采用了更显质感的深棕配色，配合菱形的图案设计，整体显得极为奢华。
动力方面，新车预计沿用现款4.0LV6、5.6LV8自然吸气发动机，最大功率分别为205kW、293kW ，峰值扭矩分别为394N.m、555N.m ，传动系统均匹配7速双离合变速箱，并全新标配四驱系统。