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12.3英寸的全液晶仪表是这款顶配车型独有的 ， 界面十分绚丽 ， 还可以切换不同的UI风格 。 中控台是一块10.25英寸的屏幕 ， 里面涵盖的功能不算丰富 ， 有很多功能都需要连接手机来实现 ， 比如GPS导航 。 很可惜 ， 这套系统不支持CarPlay ， iPhone放在车上只能充电 。 不过从配置表来看 ， 这套多媒体系统支持车联网OTA升级 ， 希望后续能够开发出更多功能 。

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这款顶配车型采用了Infinity燕飞利仕9喇叭音响 ， 这也是近些年很多中国品牌车型比较青睐的 ， 比如WEY、领克等品牌也在使用 。
宽大的座椅是这台车的一个卖点 ， 无论前排、还是后排 ， 座椅座垫都很长 ， 对于腿部的承托性很好 。 前排两个座椅均支持电动调节 ， 但副驾驶座椅高低不能调整 ， 且所有座椅都没有加热、通风功能 。 车内后视镜也仅仅支持手动防眩目 。 毕竟顶配了 ， 这样的表现有点让人不能接受 。

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全景天窗的尺寸倒是不小 ， 自动空调也有所配备 ， 尽管不是分区控制 ， 但好在顺应时代 ， 加装了车内PM2.5过滤装置和负离子发生器 。 说实话 ， 我提的这台试驾车是一台全新车 ， 里程只有66km ， 就连贴膜都是我亲自撕掉的 ， 新车内饰的味道比较明显 ， 负离子发生器兴许还能缓解一下车厢内的空气质量 。

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