十二点汽车谈|计划到2025年旗下车型全面实现电动化，雷克萨斯电气化转型提速一直以混合动力为主打的雷克萨斯在2020

文章图片
一直以混合动力为主打的雷克萨斯在2020北京车展上亮相了其首款纯电动概念车LF-30 ，这是雷克萨斯LF-30的中国首秀。
“作为LEXUS雷克萨斯电气化愿景（LexusElectrified）的重要开端， LF-30不仅体现了LEXUS雷克萨斯对未来十年电气化车型的展望，更展现出LEXUS雷克萨斯对未来的思考——关于人与科技、与世界的关系和连接。 ”雷克萨斯方面在近期举行的北京车展上表示。
雷克萨斯方面还宣布，其将进一步扩充电气化产品阵容，未来三五年内，雷克萨斯将推出首款插电式混合动力汽车和全新电动车专属平台；预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型均将提供电气化版本，电气化车型销量将超越传统动力车型。

文章图片
雷克萨斯于2005年进入中国市场，多年来取得不俗发展成绩。官方数据显示， 2019年，雷克萨斯中国累计销量达20.05万辆，创下中国年度销量历史新高。今年8月，雷克萨斯在中国市场的销量为2.18万辆，同比增长27.6%；今年1～8月，累计销量138349辆，同比增长9.06% 。
“2020年以来，全球车企受疫情冲击影响较大，在这样的背景下，取得销量同比正增长已属少见，雷克萨斯今年前8个月累计销量能取得同比9.06%的增长，这说明它在中国市场具有较高的认可度。 ”一位汽车产业分析师对《中国经营报》采访人员表示。
首款纯电动概念车迎来中国首秀
在2020北京车展上，雷克萨斯带了它去年10月在东京车展上面向全球首发的首款纯电动概念车LF-30 。在本届北京车展的舞台上， LF-30成为最受媒体及大众关注的重磅车型之一。
采访人员在现场看到， LF-30采用创新大胆的外观设计语言，在视觉上传递出LEXUS雷克萨斯电气化车型及其轮毂电机技术独特的能量流向——四个车轮产生的能量分别从车身四角汇聚到驾驶舱，并通过驾驶者直接传向路面，极具科技感。雷克萨斯还将最新的LexusTeammate自动驾驶技术概念应用于LF-30 ，凭借先进的驾驶辅助功能，驾驶者可自由选择Chauffeur（代驾模式）和Guardian（守护模式）两种模式。
雷克萨斯展台工作人员对采访人员介绍称， LF-30还搭载了雷克萨斯的高级车身姿态控制技术（AdvancedPostureControl），其高级车身姿态控制技术作为LEXUS雷克萨斯电气化愿景的核心技术，其完全独立的四轮驱动力控制，可使LF-30在前驱、后驱、四驱模式中自由切换，以适应不同的路面状况和驾驶条件，让车辆高扭矩电机的动力输出和驾驶者的操控感知达到更好的平衡。
此外， LF-30还搭载了无人机车辆支持技术（LexusAirporter），可通过自动控制功能，操控车辆携带的无人机完成各种运输任务，例如帮助用户将行李从家门口运至车辆后备箱前。
可以说， LF-30代表着雷克萨斯的未来愿景。借助LF-30的首秀，雷克萨斯中国执行副总经理李晖道出了雷克萨斯对未来出行的理解：“雷克萨斯创造更智能的汽车，不是让它们成为工具，逐渐剥离车与人的关系。恰恰相反，我们的创造是为了让未来的车辆，给人提供更多感动。 ”
一位接近雷克萨斯的业内人士告诉采访人员：“雷克萨斯对于新能源汽车市场的加码，源于其看到了这一市场蕴藏着巨大的发展契机。 ”
近两年，新能源汽车在全球市场处于蓬勃发展阶段。根据EVSales数据统计， 2019年全球新能源汽车销售约221万辆， 2020年1至6月受到疫情的影响销量有所下滑，但仍高达94.71万辆。德勤公司预计，到2030年全球可以售出3100万辆电动车，占届时汽车总销量的三分之一。
与此同时，根据我国汽车产业中长期发展规划和行业共识，未来15年汽车电动化将加速发展，市场占有量快速提升。预计2025年，新能源汽车保有量超过2500万辆，销量占比在15%到25%之间；2030年保有量超8000万辆，销量占30%到40% 。预计2035年新能源汽车保有量超1.6亿辆，销量占比50%到60% ，纯电动占比在90%以上。