登月|美国登月火箭又推迟,2024年重返月球泡汤,不会被新921反超吧?

【登月|美国登月火箭又推迟,2024年重返月球泡汤,不会被新921反超吧?】
登月|美国登月火箭又推迟,2024年重返月球泡汤,不会被新921反超吧?
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登月|美国登月火箭又推迟,2024年重返月球泡汤,不会被新921反超吧?
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登月|美国登月火箭又推迟,2024年重返月球泡汤,不会被新921反超吧?
当今世界航天界有三大“鸽王” , 在地面待了十几年的俄罗斯“科学”号已经发射成功对接国际空间站 , 而“韦伯”空间望远镜也已经装箱正在运往发射场 。 那么第三个“鸽王”是谁?它就是美国要承担2024年重返月球艰巨任务的重型登月火箭SLS 。
SLS火箭也是鸽王
SLS全称“空间发射系统” , 号称要取代航天飞机 , 目标直指载人登月和登陆火箭 , 性能确实非常先进 , 但可惜首飞日期一推再推 , 最早说2017年就要进行首次发射 , 后来推迟到2021年11月4日 。 然而随后 , 发射日期又推迟到11月底 , 而根据最新的消息 , SLS火箭首飞的时间再次被推迟到2022年夏季 , 这意味着NASA旨在2024年载人重返月球的“阿尔忒弥斯”计划已经注定不可能如期实现了 。
发射日期不断推迟
其实在此之前 , “阿尔忒弥斯”计划已经推迟一年了 。 按照原计划 , SLS-1火箭在2021年8月就要搭载无人版的“猎户座”飞船进行两次飞掠月球的试验任务 , 随后在2024年8年进行SLS-4的货物舱有效载荷发射 , 2025年8月进行SLS-5首飞载人登月任务 。
重返月球时间已经被推迟到2025年
以后每两年都要进行一次货物舱有效载荷发射和载人任务 , 也就是说每年SLS火箭都至少有一次重要的发射任务 。 然而现在已经是2021年10月了 , NASA连最基本的首飞都没做到 , 更别说飞掠月球了 。
规划的节奏倒是挺紧凑的
甚至在此前的2021年1月16日的芯级热火测试 , SLS还失败了 。 当时 , 在美国密西西比州圣路易斯湾附近的斯坦尼斯航天中心 B-2 测试台 , SLS芯级的4台发动机准备进行8分钟的全功率点火 , 结果启动后1分多钟就突然关机了 , 直到2021年3月19日 , 才完成SLS芯级的4台发动机持续8分钟的点火试验 。
第一次点火还失败了
而完成此次点火一个多月后 , 4月24日 , NASA就紧赶慢赶 , 将SLS的芯级装船 , 从密西西比州圣路易斯湾附近的斯坦尼斯航天中心出发 , 前往佛罗里达州的肯尼迪航天中心 , 准备在那里就近完成火箭的总装工作 , 以便在11月份发射 。 然而现在不用赶了 , 任务推迟到2022年夏季 , 可能还会继续延期 。
SLS芯级通过水路运输
以SLS的跳票表现 , 外界甚至怀疑 , 它会被中国登月火箭新921反超 。 虽然现在新921的消息曝光得不多 , 但由于采用的几乎全部是成熟的技术 , 所以它的后期发展速度会非常快 , 有消息说新921火箭在2026年就会首飞 , SLS会不会也等到2026年呢?
新921的进度不会反超SLS吧?
实际上 , NASA刚开始提出“阿尔忒弥斯”计划时 , 预定重返月球的时间是2028年 , 比中国早两年 , 这是一个比较科学的规划 。 然而由于美国总统竞选的需求 , 时间被认为提到2024年 , 因为2024年特朗普能否重新杀回 , 哈里斯能否问鼎白宫 , 都直接受到载人登月的影响 , 他们都将重返月球视为自己的政绩 , 从而忽视了科技发展的实际规律 。
SLS芯级的4台发动机
而从美国重返月球的另一大系统“星舰”来看 , 2024年或者2025年重返月球也不现实 。 “星舰”作为“阿尔忒弥斯”计划的落月飞船 , 目前仅进行了4次第二级的亚轨道发射 , 飞行高度才10公里左右 。 第一级“超级重型”火箭与“星舰”合体又被拆下 , 隔热瓦贴上又崩裂 , 据说很快“星舰”就要迎来首次亚完全体轨道级发射 , 然而这个很快到底是多快?发射时会不会爆炸?亚完全体距离完全体还有多远?何时进行无人绕月和载人绕月试验?这一切都还是未知数 , 要想在短短三年内解决如此多的问题 , 实在是不靠谱 。 所以SLS火箭首次发射的推迟 , 似乎冥冥之中已有注定 。