长安CS75|当红SUV的“PLUS”之争,比亚迪宋PLUS与长安CS75 PLUS怎么选?( 二 )


长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS的外观采用了长安“御岳生命动感”的家族化设计语言 , 充满年轻与活力 。 其前脸大嘴式进气格栅的内部采用了网状与点阵式相结合的设计 , 搭配两侧造型夸张的进气口 , 令车头具备很强的攻击性 。 CS75 PLUS的车侧线条十分丰富 , 车尾则通过造型精致的尾灯组、车顶扰流板、双边共四出的排气以及底部扩散器等设计营造出较为浓烈的运动气息 。 而值得一提的是 , 2021款CS75 PLUS还新增了原子灰配色 。
不得不说 , 就外观设计而言 , 两者均处于当下自主阵营的领军水准 。 比亚迪宋PLUS是通过精巧的局部设计、流畅的车身线条去体现年轻时尚感 , 而长安CS75 PLUS则处处透露出激进的设计风格 。
比亚迪宋PLUS
比亚迪宋PLUS的内饰较具层次感 , 自适应旋转的12.8英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及扎实的用料与做工等 , 均提升了整车内饰的科技感与档次感 。 此外 , 风琴式空调出风口设计也非常新颖 , 搭配上造型精致的挡把、按键以及大面积的麂皮包裹 , 使用感受较为出色 。 值得一提的是 , 比亚迪宋PLUS还配备有全球首款量产渐变内饰以及副驾智慧数字交互面板 。 此外 , 新车还全系标配第三代DiLink智能网联系统 , 像是刷剧、听歌、玩游戏等 , 都不在话下 。
长安CS75 PLUS
内饰部分 , 长安CS75 PLUS采用了时下流行的“双联屏”设计 。 其中 , 12.3英寸的中控触摸屏为全系标配 , 其除了支持触控操作外 , 还搭载有梧桐智能车联系统 , 可提供在线听歌、导航、语音识别控制以及车载微信等功能 。 与此同时 , 游艇式挡杆、触控式空调面板、大量软性材质的包裹以及扎实的做工等 , 均使其内饰更显时尚与精致 。
与外观造型一样 , 两者的内饰也偏向于年轻时尚风格 。 相较而言 , 比亚迪宋PLUS在设计方面会更具创新性与自主性 , 科技智能化的用车体验是其亮点所在 。 而长安CS75 PLUS则配备有众多时尚流行元素 , 保证了不错的科技性与实用性 。
【长安CS75|当红SUV的“PLUS”之争,比亚迪宋PLUS与长安CS75 PLUS怎么选?】通过数据来看 , 比亚迪宋PLUS在车长、车宽以及轴距方面都占据小幅优势 。
比亚迪宋PLUS
比亚迪宋PLUS的长宽高分别为4705/1890/1680mm , 轴距为2765mm 。 得益于同级占优的车身尺寸以及较宽的车身 , 其车内空间表现较为出色 。 以实际体验来看 , 当前排调整至合适位置后 , 身高180cm的体验者坐进后排尚可获得两拳有余的腿部空间 , 而头部剩余空间为4指 。
此外 , 新车的座椅填充也比较柔软 , 并且前排座椅还采用一体式设计 , 后排则呈现可令国人获得最佳乘坐感受的28度角设计 。 而像是纯平的后排地台、支持椅背倾斜度多级可调的后排座椅 , 则使其更具乘坐舒适性 。 值得一提的是 , 新车还配备有63英寸的可开启全景天窗 , 车内视野也尤为开阔 。
长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS的长宽高分别为4670(4690、4700)/1865/1700(1710)mm , 轴距为2710mm 。 以实际体验来看 , 当前排调整至合适位置后 , 身高180cm的体验者坐进后排尚可获得两拳左右的腿部空间 , 而头部剩余空间为3指 。 此外 , 其后排地台也近乎于纯平状态 , 更加照顾后排中间乘客的乘坐感受 。 值得一提的是 , 长安CS75 PLUS的后备厢也较为规整 , 其常规容量为620L;当支持4/6比例放倒的后排座椅全部放倒后 , 容积可拓展至1450L 。
以车内空间表现而言 , 比亚迪宋PLUS与长安CS75 PLUS的表现均可圈可点 , 两者不论是空间宽裕程度还是乘坐舒适性都处于同级别的领先水准 。
比亚迪宋PLUS全系搭载1.5T发动机 , 长安CS75 PLUS则提供1.5T与2.0T动力供选择 。
比亚迪宋PLUS