广元晚报|铁路运输如临“春运”！他们坚守在保运一线，游客潮涌而至此次中秋、国庆长假

此次中秋、国庆长假，对憋了大半年的人们来说，确实是个难得的游山玩水、走亲访友的机会。犹如潮水般的旅客让火车站如临近“春运” 。 10月1日晚上19时许，广元火车站客运员扬婷婷和往常一样，早早地来到单位，佩戴好肩章，胸章，帽徽，准备展开中秋国庆夜紧张而繁忙的工作……对她来说，中秋或国庆假期坚守在岗位的第一线，早已成为习惯。像扬婷婷这样，国庆假期依然坚守在铁路运输第一线的人还有很多。

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1日早上，出行客流源源不断地涌进广元火车站。 “这趟车在二楼候车厅左侧第一个检票口”“您行走不方便，呆会进站我们会安排人员送您”“中转换乘到西安，请直接进候车厅不需出站”……不到30分钟，广元火车站客运员扬婷婷就为几十名旅客答疑解惑。
扬婷婷在铁路部门工作时间不长，仅4年，但她从旅客千奇百怪的问题中提炼规章的精髓，加强对规章制度的理解，真正做到熟中生巧、精益求精。各种规章制度也被她用到日常工作中去，用来服务旅客。
面对这次中秋国庆值班工作和巨大的客流。 “虽然这几天无法回家休息，但是我过得很充实。作为一名铁路工作者，为旅客出行分忧解难，是分内的事，做好工作，贡献一份力量。 ”扬婷婷说。

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精心调度坚守列车安全线
“广元东方向， 45509次，闭塞好了！”一看，看线路占用情况；二点，点击鼠标准备列车进路；三确认，确认道岔开通位置及方向；四显示，显示绿色灯光……广元火车南站运转车站值班员谢红锦开放指示列车运行的信号，眼看，手比，口呼，一连贯操作一气呵成，没有一丝多余的动作，一点都不含糊。
白班11小时，夜班13小时，作为行车指挥人员，他每天一上班，精神就要高度集中。广元火车南站开出的列车有广元东，广元西，广元，走马岭4个方向，白天平均近10分钟就要接发列车1趟，每天需要接发150余列，完成调车作业接近600钩，趟趟列车的接发和调车作业，都需要联控、核对、确认。
为了能更好地掌握及了解列车运行情况，他提前30分钟到岗准备，对控制台上的各类表格，认真确认，执行一趟、勾画一趟， “坐在显示屏前面，你就是所有列车进出站的指挥官，岂能有半点马虎？我们必须保持清醒的头脑。 ”谢红锦说。

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（丁兆学广元晚报全媒体采访人员陈静秋）