汽车白话| 三款35万级车长超5米的中大型SUV推荐,够大才够霸气
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不知具体何时起 , “以大为美”的消费观念开始流行起来 , 因此不少国外品牌的产品进入国内的第一件事就是加长 , 比如奔驰C级、宝马3系等等 。 不过 , 随着家庭人口发生变化 , 即使是加长的5座轿车也并不能满足一些消费者的用车需求 , 6座、7座的中大型SUV成了很多人的最佳选择 。 今天 , 小编就为大家推荐三款35万级、车长超5米的中大型SUV , 个个都霸气十足 。
大众途昂
大众途昂是当前此级别的销量冠军 , 截至8月份 , 2020年累计销量已经超过了4.5万辆 , 而它成为此级别销量冠军的原因也很简单 , 就是够大、够莽、够壮 。 外观方面 , 途昂的设计主要以粗壮平直的线条为主 , 包括引擎盖上也有明显的隆起 , 很直观的营造出宽大、野性、厚重的视觉效果 。 侧面设计也比较简洁方正 , 不过 , 和大众其他车型不同的是 , 途昂的腰线并不是平直延伸向后的 , 轮拱处曲线弯折很有硬汉范儿 。 尾部设计也是平直的风格 , 拉宽了横向视觉效果 。
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内饰方面 , 途昂依旧是大众的家族式风格 , 标准的T型中控台在设计感方面表现一般 , 但是途昂内饰给人的第一感觉却与其他大众车型有明显的不同 , 主要是中控台的饰板面积够大 , 再加上接近两米的车身宽度让整个内饰看起来也很“莽” 。 功能分区和按键布局上 , 途昂依旧十分规整 , 这也是大众车内饰的最大优点 , 实际使用起来也比较便捷好用 。 空间尺寸上 , 途昂长宽高分别为5039*1989*1773mm , 轴距为2980mm , 并且得益于MQB横置前驱平台较为出色的空间利用率 , 途昂的乘坐空间、后备厢空间都十分巨大 。
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动力方面 , 途昂搭载了2.0T高/低功率和2.5TV6两种排量、三种动力 , 2.0T发动机功率分别为186马力、220马力 , 最大扭矩320牛·米、350牛·米 , 2.5TV6发动机最大功率299马力 , 最大扭矩500牛·米 。 值得一提的是 , 途昂全系标配DQ5007速湿式双离合变速箱 , 高配和低配都是同型号变速箱的配置在大众系车型中并不常见 。 此外 , 2.0T380TSI高功率及以上车型标配4Motion智能四驱 , 拥有运动、雪地、越野等多种驾驶模式 , 更好的适应不同路况 。
福特探险者
福特探险者的历史相当久远 , 自1990年诞生以来 , 总共六代车型已经在全球收获了超过800万车主的信赖 , 可以说是此级别最成功的车型之一 。 外观方面 , 全新探险者针对中国市场推出了专属的深海波澜前脸设计 , 六边形进气格栅尺寸更大 , 再匹配富有金属质感的边框 , 并在细节处理上以中国雕刻镂空设计呈现 , 让全新探险者更具豪华感和尊贵感 。 而标志性的A柱、B柱、D柱隐藏式设计和C柱的车身同色设计 , 以及阳刚遒劲的线条 , 整车看上去给人磅礴大气、安全可靠的感觉 。
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内饰方面 , 全新第六代探险者同样针对中国市场做了升级 , 最显眼还是12.8英寸的中控大屏 , 要知道海外版探险者仅为10.1英寸 , 同时 , 探险者全系标配SYNC+智行信息娱乐系统 , 有多达70+语义垂类的高精度语音语义识别 , 识别度高达98%,还能车内连接控制空调、空气净化器、扫地机器人等多种智能家用电器 。 空间尺寸方面 , 探险者喊出了“532”口号 , 车长5075mm、轴距3025mm、车宽2004mm , 而车高达1778mm , 所有数据均为同级最大 , 并提供6座和7座两种座椅布局 , 充分满足不同消费者的需求 。
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