汽车之家|它却便宜好几十万，百公里9个多油，太香了！，与Q7、卡宴同平台( 二 ) 它出自于MLBEvo平台

文章图片
途锐使用了纯机械扭矩感应式中央差速器，内部结构采用涡轮蜗杆结构。具备不对称动态扭矩分配的中央差速锁，可以通过分动箱可以向前轮提供最大70%的扭矩、而后轮可以达到80% 。同价位其他SUV更偏向于公路性能，相比之下，途锐可以更好的兼顾越野和公路性能，更为全能。别忘了，途锐的英文Touareg ，可是源自非洲撒哈拉沙漠的一个部落名字。
【汽车之家|它却便宜好几十万，百公里9个多油，太香了！，与Q7、卡宴同平台】肌肉下的“大众带字母”

文章图片

文章图片
外观很大众，全LED灯组、横条镀铬中网，在R-Line套件的承托下，整车散发出大气的温文尔雅，当所有SUV都往高了发展时，途锐更喜欢通过强化肌肉，拓展宽度来增添自己的气场。

文章图片
贯穿式的中网嵌入于灯组内，进一步拓展了这台“德国大众”的视觉宽度，数量足够多的镀铬饰条使用的得体后，并不会形成不良的油腻感，反倒添了几分贵气；下包围也用一根镀铬装饰条，形成了一个类似于贯通的样式，这一代途锐的设计明显要更为激进，开始在乎运动特征。

文章图片
轮圈尺寸也是按级别递增配备，这台2.0T中/高配是19英寸，尺寸为255/55R19；3.0T为20和21英寸。

文章图片
轴距：2899mm
车身尺寸：4878×1984×1686mm

文章图片

文章图片
由于不需要7座布局，在车顶和车尾留给设计师更多发挥的空间，在保证头部和后备厢空间的前提下，它的线条可以更为舒展和流畅。当然， “不怕奔驰和路虎，就怕大众底下带字母”的设计特征一定会有，毕竟辉腾停产后，这句话放在途锐设上，再合适不过了。
激进的大屏幕？！

文章图片

文章图片
打开车门，熟悉的布局、熟悉的用料、熟悉的味道，不同的是所有的东西都变大了， 12寸的液晶仪表+15寸的中控触摸屏，仿佛在中控安了台笔记本电脑，这在大众的设计体系里，绝对属于激进派了。

文章图片

文章图片
30色氛围灯和茶色棕木饰条把边边角角勾勒的很和谐，并且饰条保留了木材原始的纹理和质感，就算是年轻人，也不会对这样的氛围抱有说辞。

文章图片