汽车嗨评|日系和德系占了9成，美系车及路虎幸免，9月汽车投诉榜出台车质网上

车质网上9月份汽车投诉排名前10的榜单出来了，通过这项排名可以简单的看出几点倾向。

文章图片
首先，榜单上全部是合资车。这其中既没有纯国产品牌，也没有纯进口品牌。尽管这个排名强调“评选并不限定品牌的国籍属性” 。所以这个排名让人感到相当奇怪：难道所有的国产汽车或者进口汽车的质量都很好，以至于它们的投诉都低于这个投诉榜上的合资车？

文章图片
【汽车嗨评|日系和德系占了9成，美系车及路虎幸免，9月汽车投诉榜出台】其次，以前质量口碑不错的日系车和德系车成了投诉主要对象。比如排名第1的一汽马自达阿特兹，有122起投诉；排名第二的一汽马自达cx4有115起投诉；排名第三的广汽丰田凯美瑞有103起投诉；排名第九的东风日产轩逸86起。从这个统计可以看出， 9月份投诉榜前10中，日系车就占了4起。
另外德系车也是被投诉的一个重点：一共有5个德系合资品牌入选。包括上汽大众朗逸，一汽大众速腾，一汽大众迈腾，一汽大众奥迪A4 ，一汽大众探岳。

文章图片
而最让人意外的是之前的投诉热门车不见了。
除了德系和日系合资车在投诉前10的榜单中占了9成之外，另一个入榜的就是法系东风标致。而别的合资品牌，比美系、韩系及别的合资车都没有入榜，这让人感到相当的诧异。因为我们大家都知道，某些合资车的投诉率一直以来都是比较常高的。且不说美系通用、福特系列，就连路虎都没有进入投诉榜。这究竟是路虎的质量大大地改善了，还是网站的统计出了漏了？
所以在我个人看来，这种网站投诉排名只能作为一种参考。并不代表着不在这个榜单上的汽车品牌其投诉就比较低。诸如这样的排名，其权威性和全面性还有待进一步提高：不仅要提供投诉排名靠前10名的车型，同时也要公布在中国市场上所有汽车的投诉情况，只有这样大家独立客观地做出判断。

文章图片