李子汽车说|搭航空座椅,舒适性很高,本田奥德赛动力线性( 二 )


文章图片
本田奥德赛搭载了2.0L自然吸气发动机 , 与之相匹配的是E-CVT无级变速箱 , 马力高达146匹 , 采用了I-VTEC技术 , 进一步优化了燃油继续率 , 让本田奥德赛的油耗控制在5.7L , 提供了三年或10万公里的质保期 。
李子汽车说|搭航空座椅,舒适性很高,本田奥德赛动力线性
文章图片
李子汽车说|搭航空座椅,舒适性很高,本田奥德赛动力线性
文章图片
测试2019款2.0L锐·至臻版奥德赛 , 起步没有抬头现象 , 整个加速过程平和顺滑 , 0~100km/h成绩能进入10秒以内 , 表现得比普通版本出色 。 对比别克GL8 , 使用CVT变速箱的奥德赛让人感受不到一点震动 , 全程寂静无声 , 虽然别克GL8的驾驶感受更加暴力 , 但是多数家庭更喜欢混动版奥德赛带给人的平顺 , 线性的动力输出让其油耗深得人心 。 本田奥德赛在二手市场特别吃香 , 因为保值率高达74.39% , 这是一个什么概念?拿最低配举例 , 价格是22.98万 , 三年后的价格是17.09万 , 消费者自然愿意购买它了 。