宝马X3|国产宝马X3最高配，空间赶不上本田CRV，47万多不如买奥迪Q5L？本田CRV|奥迪Q5|奔驰GLC|日系车|德系车

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这篇文章的主角，是现在国内最新的2021款国产宝马X3 ，而且还是国产宝马X3里的最高配车型，指导价47万多，和奥迪Q5L以及奔驰GLC的高配处于相同的售价区间，它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4717mm ， 1891mm ， 1689mm ，轴距为2864mm 。
外观方面，这一代的宝马X3相对于老款车型，看着要更大，加上家族式的设计，确实有些小号宝马X5的感觉了，相对于Q5L和GLCL ，气势上完全不输，相对于低配车型，顶配也就是细节配置上稍有些差异。
像是更加运动的包围设计，还有20寸的轮圈以及低扁平比的轮胎，搭配精神的天使眼大灯，很是提神啊。
车内设计十分熟悉的样子，就是家族式的设计语言，不过现在的宝马内饰已经做得挺精致了，电子档杆和M风格的方向盘，还是很有逼格的。
高配车型座椅是用的真皮材质，坐起来除了填充比宝马3系稍硬，舒适度我个人觉得就是那么回事吧，配置上就是加热和记忆，乘坐空间方面，肯定是比不上加长的Q5L和GLCL了，甚至比级别更低的CRV以及奇骏这些车还小更小，真不懂宝马啊，要舒适，却不给空间。
尾箱的常规容积在550升，最大能拓展到1600升。
动力方面， X3使用的B48系列的2.0T涡轮增压发动机，而顶配的30版本则是高功率版本，最大马力252匹，最大扭矩350牛米，参数出色，搭配的采埃孚8AT变速箱，零百加速时间6.8秒，一个很充裕的动力表现，和同价位区间的奥迪Q5L以及奔驰的GLC车型处于相同的性能区间。日常开起来，发动机的动力储备没什么问题啊，不要说正常的加速超车，就是想来点激情也就是一脚油门的事，而除了发动机有劲，变速箱的也是很重要的一点，他总能把档位给到合适的地方，无论是你想要的平顺舒适，还是铿锵迅捷，都做得让人挑不出毛病，宝马的动力总成果然还是让人放心，我个人感受相对于奥迪Q7的双离合在中低速区间更加自然，相对于奔驰GLC的9AT ，顿挫更少，换挡也更快。工信部油耗为8升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。
底盘方面，这车使用的前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆独立悬架，搭配的适时四驱系统，这套四驱的口碑来看，还是更偏重于对于操控性的提升，日常开起来，这一代的宝马X3相对于老款车型，在舒适性上已经有了更加明显的提升，尤其是对于路面细碎颠簸的处理，更加的柔和有厚重感，相对于Q5L和GLC都要更加舒适，当然，有得就有失，车身的支撑性相对于老款车型，明显要弱一些了，虽然还是够灵活。
最后总结：这辆X3相对于同价位的Q5L和奔驰CLC车型，外观气势够足，内饰也够精致，动力一样的充足，动力总成的调教更加顺滑，底盘更加舒适有质感，但是，它的空间，尤其是乘坐空间，和那俩车有着明显的差距，如果平时自己开车多，想要点舒适性，他还是有更值得选择的理由的，但是如果后排经常坐人，那还是Q5L和GLCL吧。