日产轩逸|百公里4L油耗，本田新车上市，长近4米8，7.18W起，还看啥轩逸本田|混合动力|新车上市|日系车

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【日产轩逸|百公里4L油耗，本田新车上市，长近4米8，7.18W起，还看啥轩逸】

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日系汽车品牌在我国国内市场上的混动汽车领域，一直都有着非常不俗的表现力，而每当人们想起亲民可靠的盛行，也都会往往想到来自于他们旗下的车型，比如卡罗拉/雷凌双擎这两款车，这对姊妹a级混动车霸占这一市场几年之后本天如今也是面对市场上再度出手，他也是在近日也是上市了一款全新的车型，他就是在9月20日正式面向于市场发售的东风本田享域锐·混动。

首先从这款车的外形结构上来讲，这款车它作为一款混动版车型，基本上在外形方面是延续了燃油车型的设计，首先这款车它的长宽高是能够达到4756/1804/1509mm ，轴距为2730mm ，中高配车型上提供有LED日间行车灯以及自动头灯，同时在品牌标志的地方还加入有蓝色的元素，前翼子板部分也是增加有混动版本的专属标识，让这款车自身所拥有的混动气质表现也是比较的突出，后面的深字造型看起来是非常的修长， 17寸的轮毂造型也是很有运动性为布达LED尾灯为过渡式贯穿设计，夜晚点亮之后，看起来也是非常的具有辨识度，同时加入有专属的标识，让这款车看起来也是更加的动感，多种配色也是让这款车看起来更加的时尚。
它的内饰部分也是延续了线管车型的设计，唯一的变化就是它采用的是按键式换挡结构，让这款车它自身的换挡性能表现也是更加的突出，同时这款车还搭载有7英寸的液晶仪表盘，在高配车型上，这款车它则将仪表盘的尺寸换装为8英寸，多功能方向盘的使用让这一款车操控起来也是非常的方便，各种汽车的数据它都能够很好的显示，并且SBw按键式电子换挡结构也是它的专属设计，使用起来是非常的便捷，其余的电子手刹、BREAKHOLD（自动驻车）、驾驶模式切换等按键均布局在周边，这款车实际驾驶性能是提升了很多。
我们最后从这款车的动力部分来看，这款车它所搭载的是1.0T和本田第三代i-MMD混动系统， 1.5升发动机与电动机一起组成了这一套动力组合，它的综合输出功率是能够达到109马力，在传动方面与之匹配的是E-CVT变速箱，就从动力方面来看，他所拥有的实际动力性表现还是比较的给力，官方给出的百公里油耗为4升左右，同时纯电动模式下，这一款车也不会烧耗燃油，对于各种路况，它也是能够更加适合的进行选择，降低油耗的同时，也是让这款车有了比轩逸和朗逸更加出色的舒适性以及平顺性。
可以说这款车它自身的实力性表现还是比较突出，同时在各个方面也都延续了我们对于它的市场竞争性的期待，这款车目前在市场上起步7.18W ，混动版13.99万元的价格也并不算太高，它能够下放混合动力技术来与日产轩逸和大众朗逸争夺A级车细分市场，也足以证明他对这一市场上的重视，对于他后续的市场表现，我们也是拭目以待。