塔台|平行宇宙又一证据！失踪35年航班突然现身机场，科学该怎么解释？( 二 ) 遗骸

在飞机逐渐降落的过程中，汤姆突然发现这是一架老式飞机，这种飞机虽然陈旧但还并未被淘汰。当飞机降落后，机长再次联系塔台并拒绝机组人员及乘客下机，他疑惑地问汤姆， “这是什么地方是迈阿密吗？为什么这和印象中这么不同？”汤姆也是疑惑地回答：“这是委内瑞拉加拉斯加！”机长诧异极了，他说我们从纽约起飞三小时后到达迈阿密机场，现在时间刚刚好， 1955年7月2日上午11点30分，虽然有点晚点。但我确信航线没有出错！”听到如此描述的汤姆大吃一惊，吃惊地喊起来，现在是1990年啊！机长？机长？”
汤姆正喊着，对方却没了声音，之前停在降落点的飞机，此时再次不顾机场安保的阻拦，歪歪扭扭顺着航线再次起飞，并很快消失在了空中，而塔台中的雷达也在没有再显示这架飞机的航线，于是这架幽灵航班再次诡异地消失了。此时汤姆只觉得后背一阵发凉，这种特别的感受就像刚刚见到了幽灵一样。尽管此时晴空万里，天气炎热，汤姆还是从头冷到脚。那么这架声称泛美914航班的客机为何会突然出现又消失，他到底是不是当年消失的泛美914航班呢？
幽灵航班事件回顾
此次时间发生的节点共有两个，一个是1955年，另一个是1990年。这其间相差35年。要知道当时飞机飞越大西洋时，可能遭遇的不是一般的气流，因为如果是一般的气流的话，就很难解释为什么恰好在半小时后飞机就迅速消失的现象。最终经过现代先进的技术探查后发现，其实在大西洋附近有个遗骸存放点，这个地点常有船只残骸及飞机遗骸，也是坠毁飞机的主要存留地点。这个地点其实距离百慕大并不远。虽然一直被猜测与泛美914航班坠毁有关，但限于当时技术能力有限，危险区域并没有经过详细的搜寻。
因此，如今虽然能够探查有遗骸存留于此，但并没有实质上的证据。因为此地常有气流和漩涡，坠入的遗骸也都慢慢在此地腐烂，多年来，已经产生了大量的沼气。而这些特别的沼气在经过发酵以后，已经慢慢地成为海底当中一种特殊存在的气流，如果船只在此遭遇到气流，将会瞬间被惊涛骇浪所吞没，成为现有海底残骸中孤独的一员。飞机也如此，在沼气上升的过程中，飞机遭遇到沼气上升的气流后，沼气会在飞机的快速划过过程中点燃沼气而导致飞机迅速发生爆炸，此时的飞机也将会被炸得面目全非，毫无生还地余地。基于这点，泛美914航班很有可能在飞越大西洋时就已经损毁。
那么这趟诡异的幽灵航班又是怎么回事呢？其实在查验过泛美航空公司后就不难发现这个谎言的漏洞，因为泛美航空早在1990年就已经宣布破产了，这其间的飞机航班更是被如数淘汰掉。而关于恒定在1955年那个起飞的日子，虽然当时泛美航空曾经很辉煌。但是据调查在50年代至70年代，泛美航空公司只经营海外业务，并没有经营美国政府管制之下的国内航空业务，美国国内航线由联合航空公司、西北航空公司、大陆航空公司等运营。
一直到1979年美国解除空运管制法案，泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。由此可见，从1955年纽约飞到迈阿密的航班其实是一种博人眼球的谎言，而这次的泛美航空幽灵事件就成为名副其实的无稽之谈。当谎言被戳穿以后是无尽的叹惋与怀疑，但其实深究起来，推动这种谎言成为现实的却是我们对未来领域的探索和好奇。正是这种好奇的存在才让我们科技的发展和进步成为一种新的可能。
好了，今天的文章就到这里了，经过以上详细的分析，你认为关于泛美航空事件是一个谎言？还是美国当局对时空穿梭存在的隐瞒呢？欢迎给十一留言，我们一起讨论，最后别忘记点赞关注。