车主之家|10万-20万编辑推荐的车型：国庆逛展买车前不妨看看？车市经历2020年严寒的开局后

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车市经历2020年严寒的开局后，后半年已经开始回暖，且一贯被称之为“金九银十”的汽车销售大潮也开始渐入佳境。国庆黄金周里，光本人所知，就已经有深圳、上海、北京三场车展。估计各大厂商也希望借着黄金周的人流，拉动一波业绩；与此同时，预计也会有不小的优惠在车展上发放出来。

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如果国庆假期间各位看官也有计划去车展选一台心仪的三厢轿车，那就有需要提前看看本文——这里将结合我们编辑部所试驾过的所有车型，汇总出10万、15万及20万区间最推荐的几款轿车车型。
——20万级别轿车——
丰田凯美瑞
首推丰田凯美瑞，还是因为这台车整体最为均衡。我们实测过来，无论是它的动力响应、底盘质感、燃油经济性以及空间实用性，均达到了一个不错的水准，此外还有“开不坏的丰田”口碑助阵，首位推荐理由很充分了。当然， “动力响应到位”并不代表这是一台快车，哪怕上到双擎版本的凯美瑞也依旧谈不上很猛，只是介于凯美瑞本身家用的定位而言，这种加速的线性，搭配TNGA不错的操控水准，会让这台车在日常驾驶中也灵活好开，在没有以前凯美瑞“油腻”的感觉。

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本田雅阁
雅阁相比起凯美瑞会相对更折中， 1.5T高功的动力让它起码能做到8秒出头的破百成绩，此外小排量也让这台B级车维持在一个不错的油耗水准，但对应后段的爆发感也会有一些缺失。空间方面实测与凯美瑞基本相当，但外观而论整体运动氛围塑造得更到位。而在9月26日北京车展的媒体日上，雅阁发布了全车熏黑的星空限量版，直接黑武士风格出炉性能范十足，定价20.28万、23.98万，可惜只有一万台的销售名额——热爱JDM又相对顾家的朋友，不妨考虑下。

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别克君威
如果追求的是实实在在的速度与激情，在这个价位内当然要数别克君威，其搭载的LSY2.0T发动机百公里加速约6.5s ，基本能坐稳该价位加速性能的前三名。搭载同款发动机的还有雪佛兰的迈锐宝XL ，而且相对还会便宜一些，所以要雪佛兰的纯粹运动，还是别克的兼顾美式豪华，就看各位的喜好了。但相对而言，君威的油耗也会比前两者更高。而另一个维度去看，由于其销量远不及前两者好，所以综合优惠也相当夸张， 2.0T的版本在不少地区甚至17万不到即可起步，相应地，国庆车展期间应该也会带来不少优惠。

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——15万级别轿车——
本田思域
说到15万级车型绕不开的一定会有思域，这个价位首推思域是因为均衡中带有颇多亮点。可以说，比它快的没它省油；比它省油的，后排空间又没它大；性价比更高的又没它好看，没它具备这么多“信仰”；再者储物能力上，思域的镂空中央通道，和灵活可变的扶手箱，又确实是居家的一把好手。非要挑些缺点，一方面偏舒适设定较软的悬架可玩性略差，另一方面就是配置性价比同级别里不算太出众。只是从行驶质感本身而言，思域在该价位里基本无可挑剔，是一台，外观运动，加速有力，内在又十分居家的一台好车。

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丰田卡罗拉双擎
卡罗拉/雷凌自然也是这个价位的优选，但经过实测后我们还是强烈推荐双擎混动版本，这也更契合它们居家定位的需求。丰田混动的油耗有多低无需多言，身边朋友的丰田双擎车型基本就没有超过6L/百公里的；此外双擎系统对整车的NVH也有较明显的提升。而值得赞许的是， TNGA构架加持后的卡罗拉，底盘质感得到了质的飞跃，除了更加厚实，滤震能力也提升明显，况且多连杆独立后悬架本身舒适性也有进步。不足方面，大概就是慢了，底盘也有些软过头，可以说是乐趣全无的老实居家车，但基于用户需求出发，更顾及到家人乘客的舒适性，这些短板基本无伤大雅。