【历史故事】爱新觉罗后人沦为三轮车夫：一小时150元不还价！成为当地一招牌

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“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。 ——刘禹锡”
社会发展，朝代更迭，世家大族的兴衰，早已成为人们日常生活中的一部分，也是中国历史的一笔文化财产。世家大族的没落，他们的子弟也都散落在四处各地，没有了昔日家族的庇荫，他们开始学会像平民百姓一样去挣钱养家。但其中的一些顽固子弟早已养成了养尊处优，令他们在没有家族衰落之后过上了十分落魄的人生。

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清朝的灭亡，是历史社会发展的必然趋势。如今的北京城中道路宽阔无比，高楼耸立，无数人被北京这座千年古都所吸引，加之旅游业和科技的支撑，人们开始踏入这座城市，品味其中的文化，而爱新觉罗家族的后人无疑是最好的导游。这时，一名为安林的三轮车夫出现在众人的视线中，其身份也令人津津乐道。
一百五十元一小时，概不议价！
俗话说得好：机会是留给有准备的人的。新中国的建立，广大的人民群众都走上了富起来的道路，人们安居乐业，过上了幸福美满的生活。同时物质生活的富裕，使得人们开始离开自己的家乡，去往这座千年的历史名城北京城旅游，增长自己的见识，去看看曾经的封建制度下的皇族是如何生活的。

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北京城有很多热门的旅游去处，其中北京城的胡同便是最值得一去的地方之一。不单是因为北京胡同的数量比较多，更是因为每一条胡同都有着自己沉淀多年的历史文化，各有特色。人们想要去感受这些文化，实地去探访一番便是最好的方式。

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北京城的胡同数量有着这样一句话：“大胡同三千六，小的多如牛毛。 ”人们若是自己全程走下来，一天也逛不了几个而且没走多久就会特别的累。安林见到北京游客人数的激增，加之家庭的经济状况有些拮据，便开始在北京城中蹬三轮车以此来解决家庭经济运转困难的现状。

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安林在做三轮车夫后，以真心和体力换取报酬，每日早出晚归。曾有一次拉着客人去机场，遇到了陡坡，他自己硬生生用绳子将车拉了上去，而且在这趟行程结束之后，他也获得了一笔不菲的酬劳。除此之外，人们出门在外最怕的一件事便是人生地不熟，被人“宰客” ，而且即便在北京也不例外。

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【【历史故事】爱新觉罗后人沦为三轮车夫：一小时150元不还价！成为当地一招牌】安林知道做生意诚信是第一位的，因此他从来不会像其他人一样，而且他还会给客人提供一项服务——讲故事聊天。我们也许不是一个会讲故事的人，但肯定会是一个比较好的倾听者，对于北京城的故事，在旅途中如果有人能够给自己讲述也是一大幸事。

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渐渐地，来到北京要坐安林三轮车的人也越来越多，而他的收费也是一百五十元一个小时，概不议价，不论是谁。如果你对价格不乐意，安林便会让你再转转，只因他知道，自己在这京城是独一份。
没落王爷
众所周知，商业竞争者有自己的特色是一大要素，而安林为何能成为京城的独一份？除了安林对这份工作的态度，还因为他是爱新觉罗的后人。爱新觉罗是清朝的皇室家族，有着举足轻重的地位，即使清朝灭亡，安林也依旧是一位王爷，是位众人曾经仰望的存在。

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安林作为爱新觉罗的后人，自小就在北京城中溜达，对于北京城的任何一条胡同都是刻在脑海中，拉车对于他而言，变化最多的不过是多耗费体力。至于讲故事则更是简单，只要讲讲自己儿时的过往就是一段引人入胜的故事。

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作为一个土生土长、在皇室中长大的孩子，安林的见识自然是其他寻常的拉车夫所不能比拟的，人人都想知道皇族的真实生活是怎么样的，但是在众多拉车夫中，不仅没有人会主动与乘客聊天，更没有人知道真实的皇族生活是怎样的。安林作为一位没落的王爷，对于这些是手到擒来，既然没人愿意，自己何乐而不为。