辣评车|领克06的野心不小，鲜肉当道 9月6日

9月6日，领克06于上海正式上市，新车发布了三款动力版本共计五款车型，售价区间11.86-15.86万元。

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有人第一时间发出疑问，这个价格还是豪华品牌领克吗？答案当然是确定一定以及肯定。
【辣评车|领克06的野心不小，鲜肉当道】领克汽车销售有限公司总经理林杰对此的回答是：“领克06是领克产品价格的下探，但这与领克的高端定位并不冲突。领克要做的高端不是价格的高端，而是用户体验的高端。领克会竭尽全力把各个细分市场的产品和体验做到极致。 ”
意思就是，高端不能粗暴的等同于价格，而是按需配置，而领克06 ，是专注为年轻人打造的一款“轻奢品” ，不是大而全的豪华，但却处处充满细腻和精致的高级。

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此次领克06上市的5款车型分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEVPro、PHEVPlus 。在领克06之先，领克家族的产品架构已经基本构建完成，承载品牌口碑及销量基础的紧凑级SUV领克01 ，更个性的跨界运动SUV领克02 ，家轿标杆领克03 ，性能轿车领克03+ ，以及不久前刚上市的品牌旗舰轿跑SUV领克05 。那么领克06是怎样的存在，它是领克产品架构进一步细化，更年轻化的产品，这从其产品上市后现场也可见一斑。

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整场发布会完全是Z世代年轻人的主场，全程没有领导的宣讲，也没请明星走秀，而是成了各界美妆、健身、科技、美食四大领域UP主舞台。显然，他们是领克06的个性化标签，身后的粉丝则是其目标客群。
上面用了这么长的铺垫，核心就是要弄明白领克06的产品属性和定位，与之前的兄弟车型有何不同之处，我们再去反观其产品本身，便会更加清晰了解，它并不是脱离领克品牌整体调性的产品，相反，却是年轻人消费升级的标杆作品。
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首先就是它的核心动力很出色。领克06型Plus、劲Pro、耀Halo采用“Drive-E1.5TD涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合变速箱”的黄金动力组合， Drive-E1.5TD涡轮增压发动机集高功、低耗、低噪三大优势于一体，有着130kW的最大功率， 255N·m的最大扭矩，百公里加速仅需8.2s ，创造高爆发的优异性能体验。

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领克06MHEVPro采用Drive-E1.5TDMHEV动力总成， 48V轻混系统可额外提供84N·m的辅助动力，最高扭矩可以达到300N·m ，综合功率高达140kW ，拥有8.0s的出色百公里加速表现。 48V轻混系统百公里油耗低至5.9L ，具备出色的燃油经济性，并可实现发动机的“无感启停” ，使驾驶过程更加平稳、顺畅。

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领克06PHEVPlus采用Drive-E1.5TDPHEV动力总成，拥有“4+1”全路况智能驱动驾驶模式，适用于不同行驶工况。 Drive-E1.5TDPHEV动力总成采用11.3kWh的高容量三元锂电池，带来55km超长纯电续航， 1.5L超低综合油耗的优秀表现。领克06PHEVPlus支持6.6kW快速充电（最快2小时即可充满）以及普通家用220V充电包充电模式，并支持220V反向充电，满足不同驾乘场景下充电、用电需求。

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动力层面，领克06没有被区别对待，相反，还提供了更加完善的选择方案。
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领克06看似不够高大威猛，长、宽、高分别是4340mm、1820mm、1625mm ，但也领先于同级日系、德系竞品。且在内饰的舒适度和细节打造上，完全是豪华车的标准。