超越■湖南正走向一体化的3座城市,有望超越武汉,成为中部第一

小编提示您本文标题是: 超越■湖南正走向一体化的3座城市 , 有望超越武汉 , 成为中部第一大城市 。 中部|超越|湖南|一体化|第一大 。

了解到欢迎走进集散化小仓库的独家空间城市在发展到一定程度的时候都会遇到一个“瓶颈” , 进而城市的发展速度便会降了下来 。 关于城市发展的“瓶颈”有很多 , 不单单是城市的资源、区域面积有关 。 那么如何解决这一“瓶颈” , 一直是我国很多一线城市以及新一线城市所面临的问题 。 这时城市一体化发展便出现在人们的视野中 , 如今我国的西咸、广佛都在走向一体化发展 , 其中广东与佛山的一体化程度是最高的 , 而且发展的也很优秀 , 除了这些在中国的湖南如今也有3座城市正在走向一体化发展 , 而且未来有望超越武汉 , 成为中部第一大城市 。


 超越■湖南正走向一体化的3座城市,有望超越武汉,成为中部第一

▲▲ 超越■湖南正走向一体化的3座城市 , 有望超越武汉 , 成为中部第一大城市▲▲

我们都知道湖南是我国中部地区非常重要的一个省份 , 但遗憾的是湖南的交通环境以及城市的发展速度不仅比不上湖北的武汉 , 也比不上河南的郑州 , 这一方面是因为湖南的交通资源没有像其他两省都集中在省会之上 , 而且城市的港口航运也没有集中在省会 , 因此也就没有形成一城独大的局面 。 而湖南的这3座城市一体化发展又被称为“长株潭一体化” , 这个概念在很多年前便提出来了 , 但是一体化的进程却一直缓慢 , 但是一旦一体化完成之后 , 长株潭可以将城市的资源整合在一起 , 未来改变中部地区的城市格局也不是不可能的 。


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既然说到长株潭一体化发展了 , 我们首先去看一下一体化的核心城市长沙 。 长沙作为一座历经三千年城名、城址不变的文化古城 , 如今早已步入新一线城市的行列 , 2018年长沙的整体GDP达到了11003.41亿元 , 比发展势头正猛的郑州还要高上不少 。 而且长沙还是京广高铁、沪昆高铁、渝厦高铁交汇地 , 拥有仅次于武汉天河国际机场吞吐量的黄花国际机场 , 因此很多人认为长沙即便不凭借一体化发展 , 未来凭借自身实力也是非常有希望成为“一线城市”的 。


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距离长沙南部仅40公里的株洲 , 可以说是一座依靠铁路运输而发展起来的城市 , 作为湖南的铁路中心城市 , 株洲的铁路通达程度要超过省会长沙 , 而且株洲还曾与郑州并称为“北郑南株” , 再加上株洲这座城市工业基础条件比较好 , 而且正在向创新型城市发展 , 因此 , 长株潭一体化之后 , 株洲可以为长沙提供更多便利的交通资源以及工业基础 。


 超越■湖南正走向一体化的3座城市,有望超越武汉,成为中部第一

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距离长沙南部约56公里的湘潭 , 拥有着1500多年的历史 , 湖南省的简称也是来源于这座城市 , 可以说文化底蕴十分深厚 。 而且湘潭因为城市旅游资源丰富 , 城市的居民对外也非常热情 , 很多人来到湘潭之后 , 会感觉这座城市有南京有些相似 , 因此人们也喜欢把这里称为“小南京” 。 总的来说 , 这3座城市都有自己的特长 , 一体化发展以后可以进行互相的弥补 , 所以 , 随着长株潭城市群的不断扩大 , 未来一体化发展以后超越武汉 , 也不是不可能的事情 。 谢谢您的观看 , 请点赞