晨报精选|三期扩建跑出“广州速度” T3航站楼构型如同小蛮腰造型

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T3航站楼构型如同小蛮腰造型，兼具英文字母“H”和“X”的结合。

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T3航站楼采用流线型设计

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白云机场在大湾区机场群始终发挥着其在“第一方阵”的引领作用。

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T3航站楼外观如花瓣

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华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚
三期扩建三个“最”
改扩建规模
主要建设内容包括机场工程、空管工程、供油工程，总投资达544.2亿元，是中国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程。
跑道数量
本期扩建完成后，白云机场将拥有五条跑道同时运行，是中国民航机场跑道最多的机场。
航站楼面积
白云机场航站楼面积将达到173.6万平方米，成为中国民航航站楼建筑面积最大的机场。
以“花开羊城?羊城花冠”为设计概念，打造集“空”“路”“铁”一体的最强交通综合体，在机场“客厅”全新再现“故乡水”中央景观，扩建后成为中国民航航站楼建筑面积最大的机场……近日，国家发改委批复广州白云国际机场三期扩建工程（以下简称白云机场三期扩建工程）可行性研究报告，同意实施白云机场三期扩建工程。白云机场三期扩建主体工程将于9月底正式开工建设。
批复显示，白云机场三期扩建工程将按照满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨目标设计。据悉，工程总投资达544.2亿元，是中国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程。本期扩建完成后，白云机场将拥有五条跑道同时运行，是中国民航机场跑道最多的机场，白云机场航站楼面积将达到173.6万平方米，成为中国民航航站楼建筑面积最大的机场。此次白云机场扩建工程的建设目标，将实现“北有大兴、南有白云” ，成为新时期“四个工程（精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程）”和“四型机场”（平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）建设的新标杆、新典范、新高地。
文/广州日报全媒体采访人员申卉
图/受访者供图
预计2030年白云国际机场
年旅客吞吐量为1.2亿人次
广州日报采访人员昨日独家获悉，国家发改委日前已批复广州白云国际机场三期扩建工程可行性研究报告。广州白云国际机场三期扩建工程近期规划目标年为2030年，在分析我国民航发展趋势和珠三角地区航空需求的基础上，预计机场年旅客吞吐量为1.2亿人次，货邮吞吐量及飞机起降量分别为380万吨和77.5万架次。其中T1+T2航站楼年旅客吞吐量9000万人次， T3航站楼年旅客吞吐量3000万人次。
值得一提的是，白云机场三期扩建工程实现了“三个最”：主要建设内容包括机场工程、空管工程、供油工程，总投资达544.2亿元，是中国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程。本期扩建完成后，白云机场将拥有五条跑道同时运行，是中国民航机场跑道最多的机场，白云机场航站楼面积将达到173.6万平方米，成为中国民航航站楼建筑面积最大的机场。
白云机场三期扩建工程
建设将步入快车道
2019年，粤港澳大湾区全年旅客吞吐总量22291.2万人次，其中广州白云机场实现旅客吞吐量7337.8万人次，约占大湾区总量的三分之一。 2019年白云机场客运排名全国第三，仅次于首都国际机场和浦东国际机场。