汽车三国|大G也玩2.0T？我们应该怎么面对这台140万出头的四缸车奔驰在不久之前终于在“千呼万唤”之中

奔驰在不久之前终于在“千呼万唤”之中推出了G350车型，为什么这款车型这么“令人期待”呢，是因为这辆G350搭载了一台2.0T的发动机，而这款车从发布之时开始也是不出意外开启了“全网嘲讽”模式，那这台G350真的应该被喷吗？我们应该怎么看待G350的出现呢？

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对于一辆奔驰来说，什么才是最不重要的
奔驰最近在网络上吸引的火力有点猛，从1.5T的E级到1.3T的GLB ，可谓是“出尽了风头” ，而2.0T的大G则把这一轮吃瓜群众的“口吐芬芳”推向了顶点。要说吃瓜群众说错了吗？确实没错，你看看你都卖的什么价， 1.5T的E级卖40万， 1.3T的GLB卖30万， 2.0T的G350卖140万，算上加价都小200万了。

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通常来说一辆车什么最重要？那当然是动力啊，没有动力那还算什么车，现在奔驰的动力比对手们差那么多，更关键的是动力差还卖得贵，当然让人不满意了。

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但实际上，你再想想，你去喷奔驰动力的时候你不就已经输了嘛，现在在国内豪华车市场上，奔驰已经妥妥坐上了头把交椅，很多人选择奔驰在一定程度上就是选择了一种身份上的认可。那对于这种身份认可来说，什么是最重要的？当然是名字和外观，一提起奔驰，大家就已经认可了车主的身份，一提起大G ，人家就已经觉得你是“成功人士” 。这不就够了嘛，你要在街上真开一辆G350然后再把尾标去换了，还真有人把你拦下来把你机舱盖子打开来看看你是几杠机啊？

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所以啊，对一辆奔驰来说，什么才是最不重要的？那其实就是动力了啊，只要你车还能开得走，别人就能在大街上看到一个有钱人，再说点难听的，就算你把发动机拆了，下车推着你的大G走，路人看到了都会感叹一句“这有钱人也太惨了，这大G推起来比我这没电的小电驴慢多了” 。

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我们应该怎么看待G350的出现呢
老实说，其实奔驰推出什么动力版本的车型都无关“厚不厚道”这么个说法，因为新车上市这本身就是一个非常纯粹的市场行为，只要有人愿意买单，这就无可厚非，而且事实是，新车不光有人买单，甚至就算是只有2.0T的G350同样要加价买。另外一边1.5T的E级和1.3T的GLB同样也是卖得风生水起。是不是看得特别着急？

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但是这本身就是市场决定的，另外一边，有一些品牌的某些车型，打折打到“骨折” ，动力配置能给你的全给你，到最后还是无人问津。但实际上，每个消费者都不是傻子，真到了掏自己钱包的时候，没人会被随便忽悠，你认为它不值这么多钱，但是在其他一些你认为不重要的地方，它却配得上它的身价，否则为什么就算都被喷成这样了， G350还能加价销售呢？

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【汽车三国|大G也玩2.0T？我们应该怎么面对这台140万出头的四缸车】对于绝大多数人来说，即便是G350都是终身难以企及的目标，这个时候我们就还是在旁边随意看看就好了，毕竟我们不是真正掏腰包的人，而真正掏腰包的人也不是傻子，厂商更不敢把自己的消费者当傻子打整。另一方面，等有一天我们真的事业有成，到了能买这个级别车型的时候，我们也完全可以用脚投票，选择你认为值的车型就好。