汽车观察家|汽车观察家：比亚迪新能源汽车领导者的地位无可撼动( 二 ) 近日

整车制造方面，因为国外的工厂普遍建设得比较早，比国外工厂更晚一些的是中国的合资工厂，普遍再晚一些的是中国汽车品牌的工厂。所以业内的很多人都是知道的，如果单讲生产制造的自动化工艺，中国品牌的制造工厂普遍要更先进一些。当让包括比亚迪在内。
所以无论是从源头设计，到零部件构成，再到整车的生产制造，甚至产业工人的状态，中国汽车品牌无疑在这些方面已经或正在实现超越，这些方面，比亚迪、长城、吉利，都做得很好。我们中国品牌更需要把这些讲出去，让更多的人知道真实情况。以上这些，就是品质自信。
以上几点说明，产品的品质上去了，市场和消费者自然潜移默化，从认可到购买，当在情理之中。
国际化胸怀打磨出民族自信
经过夺年的高速发展，中国汽车，尤其是自主品牌汽车已经在技术研发、管理经验、人才培育等方面，开始全面接轨世界。而比亚迪正是站在全球化的高度，放眼世界，布局全球，用国际化胸怀打磨出了我们的民族自信。

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比亚迪跟中国传统民族文化结合的比较密切，未来在品牌策略，产品传播方面要紧紧结合。彻底把汽车行业过去的，用市场换技术的技术输入路线，转变为技术输出路线，吸引了奔驰、丰田等国际一流品牌与比亚迪展开技术的合资合作，股神巴菲特作为比亚迪的战略投资人， 12年来鼎力支持。这些，都昭示着比亚迪的全球化战略，国际化胸怀。
尤为引人关注的是，最近比亚迪的品牌中心刚刚推进了“龙舟入奥”的项目，龙舟赛还未进入到奥运会，所以赛事组委员会找到比亚迪，共同推进中国龙舟进入奥运会竞技项目，在明年的东京奥运会龙舟会先作为表演项目进行亮相，逐步实现中国传统的龙舟赛正式进入奥运会比赛项目之列。如果成功得以实现，则比亚迪功不可没，对中华民族的文化自信贡献不菲。
写在最后：
在新能源汽车的发展历程中，比亚迪多年立足于国内跟国外两个市场，在全球50多个国家， 300多个城市有新能源汽车的足迹。强势形成全球比亚迪大巴圈。现在已经完全覆盖到了欧美日韩等汽车强国，包括这个月初刚刚把一批12米纯电动大巴交到了德国市场，中国制造在德国市场落地。在伦敦市，比亚迪大巴市场占有率已高达超90% 。

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而且，比亚迪的刀片电池，现在已经有很多国际、国内知名的新能源汽车厂商，正在跟比亚迪密切洽谈和接触中。这也就意味着，未来将有更多比亚迪的刀片电池，会装配在更多的新能源汽车上。
因此，汽车观察家坚信，不光是现在，也包括将来，比亚迪新能源汽车领导者的地位无可撼动。
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（运营人员：何曙光）