天翼云下的西安交警工作日记

  你印象中的交警是什么样?


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  路口中间指挥交通?顶着危险查违章货车?还是走街串巷的贴罚单?其实,我读警校时也这么想的,直到我毕业后正式成为一名西安交警,才发现工作中大部分时间都在与“手机”相伴 。

  带上头盔,发动引擎,伴随着650cc警用摩托发动机的轰鸣,我执勤的一天开始了 。


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天翼云下的西安交警工作日记。  “西安市中心的道路布局,就像它的博物馆一样古老 。 为了保留古迹,棋盘格状的道路严重缺乏大城市的立体交通网络,并且这样古色古香的西安,还要承受着每年几亿人次的游客和全国第八名的机动车保有量(330万辆) 。 ”

  这些话是刚进警队时前辈们最爱说的,也确实反应了西安交通的特点:车多,路口多 。

  我到达了执勤地点,接下来就开始了今天的任务 。

  任务一:查看手机通知

  说工作就是看手机,其实也是我们跟朋友家人的一种自我调侃 。 其实我们看手机不看朋友圈、微博,看的最多的就是我们的客户端——西安交警App 。


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天翼云下的西安交警工作日记。  西安交警APP的背后,是西安交警“城市大脑”指挥中心,它可以实时感知全市所有道路的交通情况,然后根据大数据平台的计算,精确推导出拥堵的源头,迅速调动附近的警力疏导堵点交通 。 假如指挥中心计算推断半小时后东二环的石家街会出现拥堵,我现在距离那又比较近,那系统就会立即通知我,提前过去疏导交通避免拥堵 。


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  “我是一个能改变未来的超级警察”,我经常这么跟女朋友开玩笑 。 其实,这都归功于指挥中心建立的三相交通流模型,能精准挖掘拥堵时段,拥堵起源,蔓延规律 。

  现在,我收到了一条调度通知去西四路,那的实验小学即将迎来送孩子的早高峰 。

  任务二:用手机拍照

  不想当街头摄影师的交警不是好交警 。

  我每天都会“创作”几十张车辆的照片,然后将这些“作品”上传到西安交警APP,每次都有“新收获” 。 这些车绝大多数是违章停车,车主不再会收到一张纸质罚单,而是直接收到短信提醒 。 还有一些人的问题更大,套牌的,假牌的,没年检的,这些可疑车辆都能通过后台系统的对比识别来判断 。