愚者论渔|这种柳叶钓法，专钓大体型的鯮鱼、鳡鱼，拟饵不是路亚独有拟饵作钓

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拟饵作钓，在我国有着非常久远的历史，最早的文献及出土文物记载，可追溯到宋朝，更精准一点，应该是金兵南下之前，有文献记载，皇室与民同乐，在京师的护城河不定期举办钓鱼大赛，期间王公贵族、上至宰相翰林，下至升斗小民，均可参与，如果非要比喻，非常像是皇家举办的黑坑大赛；
宋人钓鱼，据文献、诗词、文物等考证，主要用的是两种器具，一种，是非常接近于现代垂钓的手竿，在北宋大家邵雍所做《渔樵问对》中，就有文字记载，子以何道而得鱼？渔者曰：六物者，竿也、纶也，浮也，沉也，钩也，饵也，一不具，则鱼不可得；
这段话的意思，是旁人问渔者，你用什么办法才能得到鱼啊？渔者回答，钓鱼必须要用六种器物，鱼竿、鱼线、浮漂、铅坠、鱼钩、钓饵，缺一个，就没有办法钓上鱼；但是，这种解释，其实是基于我们现代垂钓的认知，因为在宋朝，竿，并不是泛指手竿；

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梁楷《八高僧故事图卷》
在唐朝诗人皮日休的《奉和鲁望渔具十五咏钓车》中，有这么几句诗词，得乐湖海志，不厌华輈小，月中抛一声，惊起滩上鸟；说的是皮日休海边观渔人作钓的情景，这里的抛竿，指的可不是手竿作钓，而是用钓车作钓；
什么是钓车呢？其实就是车盘钓的雏形，我们现在将其称之为渔轮，但是在唐宋年间，民间讲这种可以将鱼线绕起来的器具，叫做钓车；如果有对唐诗造诣很高的朋友，会发现，在全唐诗中，不下十几篇古诗，都有描述钓车的诗歌，在宋朝、明朝留下的诗词中，则能找到几十处记录；
如黄庭坚有诗云：花光寺下对云沙，欲把青州小钓车，杨万里也曾有诗云：两双钓船相对行，钓车自转不须萦；而这种钓车的制作，则在沈拓的《洞天游录》中有记载：江上一蓑，钓为乐事。钓用轮竿，竿用紫竹，轮不欲大，竿不宜长，但丝长则可钓耳。豫章有丛竹，其节长又直，为竿最佳。竿长七八尺，敲针作钩，所谓‘一勾掣动沧浪月，钓出千秋万古心“
【愚者论渔|这种柳叶钓法，专钓大体型的鯮鱼、鳡鱼，拟饵不是路亚独有】翻译成白话文，就是钓车是渔轮和鱼竿两部分组成，渔轮不能太大，鱼竿不能太长，鱼线则可以缠绕在渔轮上，在南昌地区，有丛生的紫竹，取七八尺左右的长度作为鱼竿刚刚好，这种紫竹笔直而竹节少，再将针敲弯做成鱼钩，用来抛竿钓鱼，效果非常不错；

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南宋马远寒江独钓图
除了文献记载之外，现存于日本东京的南宋马原所做的《寒江独钓图》，图中有一渔人正坐在船头作钓，手持的，正是钓车，该图经过放大之后，该钓车和现代的纺车轮钓组，几乎没有什么太大的差异，和南方的车盘轮近乎一样，那么，问题来了，这种钓车，在古代主要是钓什么鱼的呢？
这就要提到拟饵钓鱼了，现在很多钓友都认为，拟饵钓鱼，是2007年由美国人发明的，其实这个观点，严格来说美国人自己可能都不太相信，因为拟饵钓鱼这种钓法，早在宋朝就非常流行，其后经由丝绸之路，从中东传向了欧洲国家，这其中重点要谈的，就是柳叶钓法；
何为柳叶钓法呢？在传统钓法中，非常注重鱼汛的时间段，每当鱼汛来临之前，钓鱼人会委托工匠打造专门的钓具，用较为轻质的紫竹片，削成10~15厘米左右的鱼形木片，要么涂抹上无味的白漆，要么涂抹成艳红色，分别在这些木鱼的头、腹、尾凿上三个小孔，然后绑系上三枚大型鱼钩，然后用长达20~30米的鱼线，绑系在钓车上；