央企|半年亏955亿，相当于三个中石油，这家央企为何亏损如此严重？中国石油天然气集团|中国石化

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随着我国经济逐渐稳定，最近不少企业都相继公布了年中表报。可以看出来今年由于大环境影响，经济活动范围减少，不少企业在经营上还是面临了较大的困难，特别是在今年上半年，不少企业都亏损严重。
作为我国的两大国企，中石化、中石油，分别位列今年财富500强第一和第二，因为规模庞大，所以一旦产生亏损幅度也是相当大，根据报表上显示，中石油上半年亏了300亿元，中石化亏了228亿元， “两桶油”都产生了百亿级的亏损，不得不令人感叹。
除了受到大环境影响之外，导致“两桶油”亏损的另一原因，就是现在国际油价暴跌，全球所有的石油公司都在承压，就连沙特阿美这样的石油公司都要缩减规模，其他一些石油公司更是亏损严重，远超中石油和中石化的亏损，我国经济复苏较早，压力还有所缓解。
但是，随着另外一央企的报表出炉，又再次令人惊呼，半年净利润亏损达到955亿元，相当于三个中石油，这家央企就是“国铁集团”（中国国家铁路集团），一般外人也喜欢称它为“中国铁路” ，与它同类级别的公司有“中国烟草”和“中国邮政” 。
国铁集团上半年整体营收是4039亿元，跟去年同期相比下降了1200亿元，而在利润上面反应最直接的就是净亏955亿元，半年接近1000亿的亏损幅度，还是非常夸张，那么又是什么原因导致国铁集团亏损如此严重呢？
随着近交通运输业高速发展，铁道运输提速非常快，从以前的煤炭火车到的现在的“高铁”、“动车” ，变化是非常大，因为速度上来了，给我们的生活也带了便利，以前长途可能要一天一夜，现在已经缩减到当天就能到达，当然高铁的造价也非常大，平均一列动车的造价在1.3亿元到1.9亿元，我国目前的现役动车组超过了2500列，所以这方面的花费至少在3000亿人民币。
我国主要的运输方式就是靠铁路运输，其实也跟大家所设想的差不多，铁路运输在前期本身就不是奔着盈利而去，中国的基础建设也是重中之重，目前推进工程还在继续，除非是系统饱和之后，才会想到盈利。
另外就是，由于今年的经济活动范围减少，作为服务行业，在客流上也不及以前，客运量的锐减也是国铁集团产生巨额亏损的原因之一，根据上半年的客运统计，总收入减少了995亿元，下降幅度超过一半，酒店和餐饮业也受到一定影响，收入减少了100多亿元。
为了降低支出，减少亏损继续扩大，国铁集团也发布的了相关通知，根据在岗员工的实际情况减少员工的薪酬，目前国铁集团的在职员工超过200万人，这个规模在我国央企行列里最大，同时涉及到200万人工资调整，也是一次空前之举，根据国铁员工透露这次的薪酬降低幅度在300元到1000元。随着下半年客运量增加，相信这次降薪也只是暂时的。
虽然这样的做法可能会引起部分争议，但是企业在亏损严重的情况，减少成本开支也是无奈之举，作为我国主要的运输服务业，虽然目的不是奔着盈利去，但是企业的经营发展也需要考虑到可持续性，不然只是依靠银行贷款，或者是发行债券，也迟早是“坐吃山空” 。相信经历这次“低谷期”之后，国铁集团也能很快恢复到正轨上。