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_本文原题为 福耀玻璃减员2200余人，玻璃大王怎么了？
【员工|原创福耀玻璃减员2200余人，玻璃大王怎么了？】

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昨天（9月5日），福耀玻璃董事长曹德旺称，公司公告披露了上半年减员约2200人，上述减员是优化组合减员，而不是减产减员。他进一步介绍称，减员的2200人中，有几百人是公司的外籍员工。其他同样规模的公司计划人数只有1000多人，结果它招了2000多人，你说要不要减掉？肯定要减掉啊！
据福耀玻璃近日公布的2020年半年报告称，受到全球疫情影响，汽车玻璃业市场需求开始减少。 2020年上半年，福耀玻璃实现营业收入82.2亿元，同比下滑21.06% ，实现归属于上市公司股东的净利润9.6亿元，同比下滑35.97% 。尽管业绩出现下滑，但福耀玻璃已成长为国内第一、全球第二的世界性汽车玻璃巨头。目前，福耀汽车玻璃国内市场份额是62% ，全球市场份额约23% ，仅次于日本的旭硝子。
资料显示，汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的配件，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。不过，世界的汽车玻璃行业已经被四大企业垄断。目前，国际前四大企业分别是旭硝子、福耀玻璃，板硝子和圣戈班，占据全球60%以上的市场份额。而福耀玻璃凭借着良好的品牌和成本优势，在国外占据着15%的市场份额，并呈现持持续增长的趋势。

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其实，绝大多数的制造企业人员流动很正常。福耀玻璃在2019年的时候就减少员工1000多人，到了2019年底，员工人数又大规模增长。而今年上半年福耀玻璃又突然减员背后有什么原因呢？首先，福耀玻璃有员工数万人，这次裁减员工只有2200多人，只占总体员工人数的8% 。任何一家企业都要有人员流进流出，这也是企业正常的换血。可能今年福耀玻璃减员稍微多了一些，但是今年上半年疫情突发，福耀玻璃在海外工厂也停工了二三个月，复工后把多余的部门和人员给裁撤掉也很正常的。
再者。福耀玻璃主要是做汽车玻璃业务的，上半年由于新冠疫情，全球经济衰退，人们对汽车需求量在快速减少。即使在国内疫情控制较好的情况下，由于经济不景气，上半年汽车销量也不理想。既然，世界经济进入到调整周期，那么福耀玻璃通过减员，收缩阵地，也是很正常的。精明的企业家，通常在经济疲弱的时候收缩，在经济繁荣的时候投资扩张。如果后面对汽车玻璃需求回暖了，那曹德旺家族也一定会扩大再生产规模。
最后，不管你承认不承认，由机器人在流水线上操作将是大趋势，之前富士康的郭台铭也在研究人工智能机器人，把员工从繁杂的劳动中解放出来。不过，富士康目前还在大量使用人工，主要是机器人一次性投资比较高，还有智能机器人干特别精细的组装工作，次品率偏高。而对于曹德旺来说，他的汽车玻璃完全可以实行流水线式的生产，这样可以把工人彻底从枯燥的流水线上解脱出来。福耀玻璃很可能要用智能机器人，来取代人工，特别是在美国等欧美国家，曹德旺经常抱怨在欧美开厂人工成本太贵，是国内的好几倍。

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很多人乍一听到国内知名企业福耀玻璃上半年裁员2000多人，感到有些吃惊。但如果仔细分析，福耀玻璃有几万名员工，正常裁员2000多人，就连10%都不到，所以没什么大惊小怪的。更何况，受到疫情的影响，全球经济不景气，汽车业也将萎缩，福耀玻璃在业绩下滑的情况下，收缩阵地，降低成本，也是明智之举。等到了全球经济复苏，曹德旺也来扩张业务也不迟。当然，逐步减掉一些多余的员工，可以为将来智能机器人加入到流水线提供可能，这样把大量重复劳动、枯燥的工作岗位将让机器人去做。