上海嘉定|为降低交通事故发生率 嘉定想出了这些办法

:原题为_上海嘉定|为降低交通事故发生率 嘉定想出了这些办法。
交通出行安全直接影响着老百姓的幸福感、获得感 。 近年来 , 嘉定交通管理部门通过硬件、软件两手抓 , 不断提升嘉定的交通安全系数和市民的交通文明指数 。 菊园新区城北路平城路路口 , 周边有着轨交11号线嘉定北站、嘉定公交北站、日月光商场 , 以及多个住宅小区 。 每天人流车流往来密集 , 是典型的交通枢纽地段 。 上午9点半 , 虽然已经过了早高峰时段 , 但仍然有民警、辅警在路口执勤 。 菊园派出所民警孙伟斌介绍 , 除了早晚高峰时间段外 , 派出所还在各主要路口设置了巡查执勤岗位 。
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“我们在每天非高峰时段配置了4个民警加8个辅警 , 希望通过这样的执勤力度 , 在潜移默化中提高市民文明出行的意识 。 ”
采访人员在这个路口看到 , 大家基本都能做到红灯停、绿灯行 , 交通平稳有序 。 市民倪先生表示 , 现在走在路上感觉很安全 , “民警的执勤力度大了以后 , 司机会更加注意安全驾驶的问题 , 交通秩序也会有很大提高 。 ”
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从今年1月份开始 , 道路交通管理纳入属地化管理 , 从交警管变为了全警管 。 全区地面道路常态交通管理力量从原先163名交警壮大到527名一线综合执法民警 。 执法力量的增加 , 也使得交通管理实现从局部管到全域管的转变 , 交通管理覆盖面从原先市政道路拓展到全区所有道路 , 以及小区、楼宇、商圈 。
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除了警力增加 , 管理部门还通过道路硬件微改造 , 不断提升道路的通行效率和安全指数 。 采访人员在浏翔公路宝安公路路口看到 , 四个方向右转弯处都设置了颜色醒目的弧形水泥隔离墩 , 地面上还划有转弯警示区域 。 途经机动车沿着硬隔离墩右转弯 , 不仅规范 , 也减缓了车速 。 非机动车道上划出了红色停车线 , 遇到红灯 , 非机动车都能主动停在红线以内的安全区域里 。 “这个做法非常好 , 可以避免发生‘包饺子’ 。 ”骑车人王先生说 。
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民警介绍 , 大型车辆在转弯过程中 , 存在视觉盲区和“内轮差” , 稍有不慎就容易引发交通事故 , 这就是俗称的“包饺子” , “且车身越长 , 内轮差区域越大 , 也就越危险 。 ”为此 , 自去年下半年开始 , 嘉定公安和交通管理部门通过实地调研和对历年来事故的分析梳理 , 总共对628处路口进行改造 。
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“利用水泥墩、硬隔离、警示标识、警示文字的方式 , 让大型车辆在右转弯的过程当中 , 转弯半径拉大 。 同时又在非机动车道直行方向设置一定障碍 , 使其必须要减速慢行 。 通过这些方式来降低‘包饺子’交通事故的发生概率 。 ”嘉定公安分局交警支队勤务大队民警何晓强介绍 。
此外 , 为增加道路通行效率 , 从去年下半年起 , 嘉定公安部门还与属地管理部门共同对学校200米范围和部分小区周边道路的停车位进行了梳理 。 取消部分停车位 , 增加临时停车位 , 使得原本的道路路幅有效放大 , 在提升道路通行能力的同时 , 也为市民停车提供了便利 。 目前 , 已经完成了157所学校及社区周边道路停车位的优化调整 。
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通过属地化管理,在公安警力、机关工作人员、社区志愿者 , 以及全社会的共同参与下 , 嘉定的交通管理已经摆脱了站高峰、查违法等注重当场管理的传统模式 , 开始向通行组织优化、“清零除患”攻坚治理、车辆单位管理、交通安全宣传等方面系统推进 。