花菜旅行记|122公里耗费600万吨垃圾，纷纷点赞，国内首条用垃圾造的公路垃圾问题总是很难解决的大问题

垃圾问题总是很难解决的大问题，我国发行了我国垃圾分类，制定了相关的政策，但是这些仍然没有利用价值的垃圾堆积如山，特别是，剩下的建筑工程，建筑垃圾的部分卡斯材料和废土，这些东西非常专用的公共空间，而是另外一点，再利用的价值也没有，所以这些建筑垃圾的处理，各地政府也相当痛。

文章图片
在2015年，这些着建筑用的垃圾“全部”,在2015年的时候，韩国制造的一条道路的决定的道路是所有这些着建筑用建造垃圾，这就是现在看到的咸镜北道西绕城高速公路，这条路的开发，不仅对当地的经济有很大的促进作用，另外着建筑用的垃圾，解决了专用的公共空间也无法回收利用的烦恼。

文章图片
西咸镜北绕城高速公路是陕西省的“2367”高速公路网的重要，而且全122公里，起点临潼区零口镇，据悉，该公路使用的建筑垃圾达到600万吨，而且大型垃圾想解决问题，这条往返6车道的高速公路采用的设计，是非常广阔， “产品质量”也得到了保证，设计时速为120km/h ，路面也使用橡胶间距等，是一大突破。

文章图片
我国垃圾没有建造的道路的经验想建造这条公路的中国人，所以只能自己摸索从设计图纸建设，设计师和建筑师们描绘了一个又一个地图，提出了一个又一个，我想摸出来一个一个被推翻的，然后重新设计，经过努力，克服了无数的困难和技术难题之后，最终终于该公路是我们的眼睛，另外垃圾用建筑物的建造公路的理念，在世界上也没有，大量使用，韩国的成功，可以说是非常积极的“事例” 。
【花菜旅行记|122公里耗费600万吨垃圾，纷纷点赞，国内首条用垃圾造的公路】

文章图片
当然，垃圾的选择也不胡乱塞中即可，其考虑的因素很多，例如垃圾粉碎后耐用？什么垃圾，应该选择更经济实惠等，另外，在这次的公路建设中，设计师，垃圾的很多部分也使用了路基、路面等一些垃圾制成的，真正做到了一件垃圾作为赋予的价值。

文章图片
人生就像是一场旅行，你是时候来一场说走就走的旅行了！不知道大家有没有去过这个美丽的地方呢？欢迎在下方评论。