|载重超5万吨，全球仅5辆！中国打破西方垄断，美国想买被拒绝

文章图片

文章图片

随着科技以及工业实力的不断提升，如今的中国已经今非昔比，不仅仅在人工智能领域拔得头筹，在工程机械领域也取得的极大的突破。毫不夸张地说，中国自主研发的一些设备不仅让国人惊叹不已，就连美国都十分羡慕，甚至开出高价希望能购买相关技术，其中最值得一提的一款设备便是自行模块化运输车（SPMT）。
SPMT又名自行式液压平板车，主要是用于重、大、高以及异形结构物的运输。这款车最大的特点是可以进行自由组合，既能够运输较为分散的小零件，同时也能运输航母或者军舰等巨型装备。对此有人质疑，部分武器装备或者设备长度超过200米， SPMT还能进行正常运输？
其实，有关专家早就考虑到了这一问题，并且为SPMT添加了一个特殊功能，那就是SPMT可以根据相关设备的长度自行调整模块数量。最多的时候， SPMT能够拥有1152个轮子。如此长的平板车，技术再好的司机也驾驭不了。为了保证SPMT能够正常运输设备，有关技术人员专门为这款运输车配备了一个智能控制系统，也就是说整个运输过程全部经过电脑控制，而误差仅为12毫米。
据相关资料显示，全球能够生产这种特殊车辆的公司只有两个，分别是德国索埃勒和古德浩夫以及英国ALE 公司，而全球目前正在投入运行的模块化运输车仅有5台。我国从上世纪80年代就已经开始研究SPMT ，但是因为西方国家的限制，致使我国在这一领域的发展极为迟滞。直到2016年6月，我国才首次使用SPMT运输货物。
不得不说， SPMT的问世不仅给我国带来了技术上的突破，更让我国成功打破了西方国家的垄断。现如今，在船体环形总段滚动装船运载领域，终于轮到我国说了算，而美日等国多次开出高价，希望我国能出口相关技术。
【|载重超5万吨，全球仅5辆！中国打破西方垄断，美国想买被拒绝】对此，我国方面的态度非常明确，我国的这款大国重器只出租不会出口给任何国家。据相关资料显示，从SPMT开始对外出租到现在，我国每年都会有300多字资金入账，这一点着实值得我们自豪。