快递公司的“多事之秋”：资本狂扫货，谁能搭上金主超车？刚刚密集发完中报的快递公司

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刚刚密集发完中报的快递公司，似乎迎来了“多事之秋” 。

在京东暂停与申通合作后，阿里与圆通的再度牵手显然拉开了新战局。 9月1日晚间，圆通速递发公告称，阿里及其一致行动人在圆通的持股提升了12% 。次日，圆通旗下港股公司股价飙涨，并被外界称为“搭上了阿里的快车” 。

电商物流不分家，目前国内头部加盟制快递已悉数被业内归为阿里系，与顺丰、京东形成“加盟、直营、直营”的对立格局。

新京报贝壳财经采访人员梳理A股上市快递公司半年报注意到，顺丰上半年营收711亿，同比增加42.05% ，营收位列第一，圆通上半年营收145亿，同比增长4.5% ，紧随其后。疫情阴霾下，快递公司依然赚得盆满钵满，但伴随不断下滑的单票收入以及阵营割裂，下半年也预示着更多未知。

巨头加码“下半身”：阿里和圆通的一盘棋

阿里对于圆通的大手笔增持，引发一阵资本狂欢。

消息官宣后的9月2日，圆通股价收盘上涨10% ，旗下港股上市公司圆通速递国际股价上涨超259% 。次日，圆通速递国际冲高后回落，该股当日盘中一度涨逾70% ，午后快速跳水，截至收盘涨幅缩窄至15.94% 。

不过，截至9月4日收盘，这股热情快速降温——圆通速递国际股价下跌23.64% ，圆通速递下跌5.47% 。

阿里及其一致行动人在圆通的持股提升12% ，并非没有先兆。早在8月，多家媒体已曝出阿里巴巴正在与圆通速递的创始人谈判，以增加其在圆通的持股，但圆通方面持续沉默，阿里方面则否认了这一传闻。