检察日报|重型货车事故频发死伤严重：疲劳驾驶、车辆超载问题怎么破？今年3月14日13时许

今年3月14日13时许，广东省茂名市电白区市民大道亿丰广场门口路段发生事故，混凝土搅拌车侧翻压塌一辆奥迪SUV轿车，造成2人死亡， 2人轻微伤，事故现场非常惨烈。近日，该案在法院开庭审理。
众所周知，重型货车交通事故危害大、死亡率高，严重威胁人民群众的生命财产安全。 2016年1月至2020年6月，茂名市电白区检察院共受理公安机关移送审查起诉的各类货车交通肇事案件116件，造成人员死亡120人，其中，重型货车交通肇事案件59件，占比50.9% ，死亡61人。笔者梳理了这些重型货车交通肇事案件，以期从中发现问题，查找原因，促进防范和治理重型货车交通肇事问题。（见图表）

案件呈现五特点
右侧视觉盲区致使右转弯、向右变道碰撞事故高发。涉案重型货车发生右转弯、向右变道碰撞事故共31件，占比52.5% 。
重型货车体积大、车厢长、整车高，右前后视镜视觉盲区面积大，车辆右转弯、向右侧变道时，往往看不到行人或其他车辆，加上有的驾驶员转弯、变道时车速过快，不注意观察等，容易引发交通事故。
其中，混凝土搅拌车通常需要在市区及附近复杂路段频繁转向和变道，加上搅拌滚筒需在运输途中低速运转，整车重心向旋转方向偏移，致使该类车车速超过50km/h、转弯或受到侧面冲击力时更容易引发交通事故。如本文开头提到的案件就是因为肇事车辆向右变道时因右前方视觉盲区看不到被害人车辆，碰撞了被害人车辆左后部，致使被害人车辆失控撞向左前方另外一台正在行驶的混凝土搅拌车，导致该混凝土搅拌车侧翻而压塌被害人车辆。
红绿灯、路口、中间隔离带缺口等处事故频发。涉案重型货车在红绿灯、路口、道路中间隔离带缺口等处发生交通事故共38件，占比64.4% 。
发生此类事故主要有三种情况：一是发生前方行人或车辆横过马路、右侧车道车辆突然向左变道、前车在道路中间隔离带掉头或从路口驶出等突发情况时，重型货车因行车速度快，车身（含载货）重、惯性大，致使制动距离长、躲避不及而发生碰撞、碾压事故。二是重型货车停车等待红灯时，其他车辆（摩托车、自行车）或行人贴靠太近，致使重型货车在绿灯放行时因视觉受限而发生碰撞、碾压事故。三是重型货车在红绿灯、路口、中间隔离带缺口处转弯或掉头时，因视觉盲区、车速快或不安全驾驶等原因，碰撞其他车辆或被其他车辆碰撞。
值得注意的是，有的红绿灯、路口、中间隔离带缺口处多次出现类似交通事故。如S280线工业园门前路口处于2016年9月、2017年3月两次发生几乎相同的事故，均是泥头车向右转弯进入工业园时，后车（摩托车）躲避不及发生碰撞被卷入车轮，导致被碾压事故。
长途运输、疲劳驾驶致使追尾、碰撞事故多发，运输建筑材料车辆超载问题严重。涉案重型货车多为长途运输车辆，因驾驶员疲劳驾驶、注意力不集中而引发追尾、碰撞等事故共有15起， 9起发生在夜间凌晨2点至5点。
这9起事故中，大多因由一名驾驶员长时间驾驶、疲劳驾驶，致使注意力不集中而引发交通事故。如许某交通肇事案， 2018年6月 8日 22时许，许某独自一人驾驶重型半挂牵引车（重型罐式）前往广东省罗定市某水泥厂装载水泥（48.7吨）运回电白，途中没有休息。次日凌晨5时许，因疲劳、饥饿，许某驾车引发追尾事故，连续碰撞5辆摩托车和2名行人，造成1死7伤的严重事故。
此外，涉案肇事车辆中，共有5辆被认定为超载，占比8.5% 。认定为超载车辆中，有3辆是在乡镇石场运输石头、石粉， 1辆运输混凝土， 1辆长途运载啤酒。
运载建筑材料超载引发交通事故问题相对突出，事故主要发生在监管薄弱的乡镇、农村附近道路，且超载的程度较为严重。如张某交通肇事案，张某驾驶的重型自卸货车在麻岗镇某石场运载石粉，核定载重15.9吨，实际载重50.7吨，因未按规定让行引发交通事故，造成1人死亡。